2012新推符合新公务车配备标准轿车盘点
作者:修霄云 张小莎 葛胜征 发布于:2012-08-15 09:00:00 来源:政府采购信息报
轿车推陈出新 公车新标准成重要参考
编者按 推陈出新永远是汽车厂家参与市场竞争的重要策略,今年也不例外。据不完全统计,今年上半年已经上市以及下半年即将上市的新车超过240多款。值得一提的是,新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》把一般公务车配备标准调整为1.8L、18万元,这也成为厂家研发新车的重要参考指标。目前看来,已经上市和即将上市的新车中,无论是合资品牌还是自主品牌,1.8L的新车明显增多,这体现了汽车厂家对公务车市场一如既往的重视。另外,自主品牌继续向中高级甚至高级市场冲击,推出了更高端的车型,比如一汽轿车就分别推出了奔腾B90、红旗H7等更高级别的符合政府采购需求的车型,体现了自主品牌在公务车市场取得好成绩的决心。
新的公务车配备标准出台后,黄金排量由以前的2.0L下降到现在的1.8L,价格也由25万元以内调至18万元以内;部级和副部级公务车配备标准下探至38万元、2.5L以下和28万元、2.0L以下。公务车市场原有格局被打破,面临新的洗牌。
谁能在新一轮公务车市场中夺得先机,就看它能否在第一时间推出符合新配备标准的车型。
那么今年上半年哪些汽车企业推出了符合新标准的车型?下半年又会有哪些符合需求的新车型上市呢?
自主品牌走向高端
自主品牌未能在我国的市场占据主场优势一直被各方人士诟病,随着我国自主品牌的不断成长、壮大,政府采购对自主品牌的支持也越来越大,尤其是今年2月24日,工信部、国管局、中直管理局联合发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,入围的412款车型均为自主品牌,被普遍认为自主品牌的春天来了。
但值得注意的是,自主品牌车型大都不是非常契合新的公务车配备标准,排量大都徘徊在1.5L、1.6L以下,价格主要在12万元左右,长此以往,自主品牌的竞争优势就会大大减弱。另外,在部级和副部级公务用车方面,长期被合资品牌占据,自主品牌更是缺乏话语权。
新的配备标准出台后,自主品牌也在积极开发新的车型。像长安轿车上半年上市了1.6L的车型逸动,自上市后就供不应求,大气的外观、丰富的配置让政府部门也颇为青睐。据长安汽车股份有限公司副总裁龚兵介绍,下半年,长安轿车还将上市针对公务车市场的1.8L车型,即长安睿骋,这是目前长安轿车配置最高的车型。睿骋的车身长宽高分别为4900/1860/1500mm,轴距达到2810mm,内部空间宽敞,并且拥有良好的安全性,非常符合政府采购的标准。
自主品牌也开始在高端市场发力。4月11日,被定位成“首席行政座驾” 的上海汽车新一代旗舰车型荣威950在上海正式上市。上汽集团股份公司总裁陈虹宣布,此次推出的荣威950覆盖2.0L、2.4L、3.0L三大主流排量,五款主力车型售价在18.89万~31.99万元。上汽相关人员介绍,荣威950的竞争对手直指奥迪,目标瞄准政府高端领导用车。新的公务车配备标准规定,部级和副部级领导用车为38万元、2.5升以下和28万元、2.0升以下,荣威950完全符合领导用车标准。
据了解,下半年还将有一款重量级的自主品牌高端车型上市,那就是红旗H7。7月15日,中国一汽红旗复活后的首款车型H7在长春下线。据一汽集团内部人士透露,红旗H7将在下半年上市,首批车型将供应政府采购用车,从明年开始将面向市场开放,与奥迪、奔驰等国际豪华品牌竞争。
合资品牌多推1.6L 1.8L车型
新公务车配备标准出台后,受冲击最大的是合资品牌,合资品牌的主力车型基本集中在2.0L,同时它们想把引进车型排量改成1.8L,还需要大量和外方沟通的时间。即使如此,从今年上半年上市车型以及下半年即将上市车型来看,合资品牌依然非常重视我国的公务车市场,它们不会轻易放弃这块能给它们带来巨大利润和品牌影响力的阵地。
今年上市的主要新车有东风日产新轩逸、长安福特新福克斯、东风雪铁龙新世嘉、北京现代朗动、东风悦达起亚K3等,
这些车型有一个共同的特点就是主要集中在1.6L和1.8L的排量。像东风日产新轩逸共有1.6L、1.8L、2.0L三个排量,这是日产在中国首发的全新一代轩逸,1.6L、1.8L非常符合政府用车需求。新标准出台后,日系车型是受冲击最大的,基本没有符合新标准的车型,但新轩逸的适时推出,让大家看到了其对公务车市场的重视。还有东风雪铁龙新世嘉也有1.6L和2.0L两个排量供选择。
下半年即将上市新车也主要集中在1.6L和1.8L,像东风悦达起亚K3,定位高于现款福瑞迪,排量就是1.6L和1.8L。另外,北京现代的重量级车型朗动的排量也是1.6L和1.8L。
合资品牌开始在1.6L和1.8L排量区间发力,将给自主品牌带来一定的冲击,自主品牌在有政策支持的前提下,也要练好内功才可以。
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