编者按 日前，广东广州采购400辆环卫车、湖北武汉采购200辆环卫车、北京采购1000辆新能源环卫车……近年以来，各地环卫车采购大标不断涌现，这表明随着社会经济等各项事业的发展，国家对环卫车的需求量不断增加，对广大环卫车供应商来说则是巨大的利好消息。

    本期《政府采购信息报》特推出"环卫车采购"专题报道，分别从市场需求、技术趋势、大标盘点、国际经验、车型推荐等角度，对环卫车采购进行全面报道，以飨读者。

    日前，广东广州、湖北武汉、北京等地环卫车采购大单频现，好多都是数百台的采购需求。种种迹象表明，环卫车近年来的需求正呈不断增长的趋势。

    据业内人士分析，近年来我国城乡一体化建设速度不断加快，城市数量、规模及功能都得到快速发展，城镇人口也不断膨胀，与此同时，相关的市政、城市建设、工业化建设等方面的城市特种车辆的需求也快速增长，其中环卫用车需求格外突出。

    湖北省武汉市东西湖区综合招投标中心刚刚完成几个环卫车采购项目，采购规模达到数百台，这是近年来该中心代理的最大一笔环卫车采购项目。据该中心的肖亮介绍，武汉市近年来对环卫车的需求上升趋势明显，他们中心近几年每年都会代理几个环卫车采购项目，而且规模一次比一次大。

    种类繁多 需求量大

    环卫专用车主要分为垃圾车、洒水车、吸粪车、扫路车四大种类，每种车辆又按汽车底盘载质量的不同分为：微型、小型、中型和大型；每种车辆又可按不同的结构及特征分成若干种，总的品种能达到近百个。

    目前，各地环卫车采购项目涉及的车型基本包括上述四大种类。据了解，2009 年，全国现有200 万以上人口的城市23 个，与此同时，城市垃圾总量以每年5%的速度递增，城市面积的不断扩大，城市化进程的不断加快和城市半径的不断扩大，直接促进了环卫车的市场需求。相关数据显示，2009 年我国消费环卫车共计18317 台，其中车厢可卸式垃圾车需求量增长明显，2008 年产销量达到2005 年的5 倍。

    相关数据显示，2010 年前环卫车辆新增投资预计约45 亿元，同时每年还有10%的车辆需要更新，购置费约10 亿元/年。2010 年，新增和更新环卫车共需资金约55 亿元。我国环卫车（清扫、清洗、洒水、吸污、垃圾车）的市场年需求量达到22000台左右，其中车厢可卸式垃圾车需求量将达到1250 台左右。

    肖亮还表示，近几年武汉市对环卫车的需求增长速度快，而且对不同种类的环卫车都有较大需求。

    产品性能稳步提升

    早期，我国的环卫工作机械化程度较低，主要以人工清扫为主，环卫车更是数量有限。随着我国汽车产业的快速发展，环卫车辆也得到同步发展，尤其是产品性能得到稳步提升。

    随着我国城市环卫车辆的装备技术的迅速发展，其产品的类型、功能可基本满足一般的作业需求。

    肖亮介绍，近年来他们代理的环卫车采购项目采购人对所采购环卫车的产品性能要求逐渐提高。

    "比如，最近一期环卫车项目，采购人不仅提出了较高质量要求，还要求投标供应商率先生产样车，并对样车进行评审。"肖亮说。

    据了解，由于我国不同地区的经济水平、道路状况、地理条件等方面差异很大，这对环卫车生产厂家提出了更高要求，需要厂家在产品性能提升上多下工夫。

    业内人士分析，我国环卫车生产企业与往年相比实力有较大提升，生产出的产品性能也有很大提升，但与国外发达国家相比，还存在散乱差、产业不集中等问题。中国环卫车辆生产企业要想在市场竞争中立足，还需要在实现技术集成化、产品环保化、操作人性化、理念素质化等方面不断提升。

    老旧更新带来巨大需求

    环卫车辆与城市的发展步伐息息相关。随着中国的城市建设高峰的出现与城市管理标准的逐渐提高，城市功能正向外围扩展，城市管理范围的扩大与环卫车辆产量不足的矛盾逐渐突出，这为当前中国环卫车辆提供了巨大的市场空间。

    湖北省武汉市城管局工作人员汤建化介绍，近两年武汉市更新环卫车比较多，主要是因为前两年武汉市政府出台相关规定，要求淘汰之前购买的排放标准不达标环卫"黄标车"，因此，更新了较多全新的环保达标的环卫车。

    据了解，老旧更新带来的巨大需求，在其他城市也广泛存在。老旧车辆的更新换代保障了对环卫车辆的持续需求。环卫车辆由于作业环境较为恶劣，一般在7 年左右进行更新运行成本最低，我国的环卫车辆大多已经老化，更新换代已是势在必行。另外随着城市化标准的提高和环卫基础设施投入的加大，环卫车辆经济合理化运行将促进更新的速度进一步加快。

    相关专家表示，之前很多城市采购的环卫车都是车辆排放标准较低的"黄标车"，现在国家极为重视环境保护，对车辆的排放标准也不断提高，这就需要更新之前的老旧环卫车，因而催生了巨大的环卫车市场。

    技术趋势

    环卫车未来要实现"四化"

    当前环卫车辆产品功能不断提升，从之前的满足单一的作业需求，向文明作业、环境保护、质量监管、城市容貌等作业和管理需求方向发展。这就需要环卫车不断进行技术升级，以满足市场需要。

    湖北省武汉市东西湖区综合招投标中心肖亮表示，近年来他们负责招标的环卫车项目显示，采购人对环卫车的技术要求逐年提高，而供应商参加投标的产品技术性能也在不断提高。

    业内人士认为，我国环卫车技术升级整体速度在加快，从环卫车辆技术发展趋势来看，环卫车辆将向集成化、环保化、人性化、数字化方向发展。

    产品功能要满足综合需要

    在任何一个国家，环卫车辆的发展都应当适应现代化城市发展的需要，主要就是为了保证现代文明城市清洁卫生的需要。

    业内人士认为，为适应这一要求，今后环卫车辆的产品功能应当能满足城市卫生发展的综合需要。

    肖亮认为，作为城市环卫车辆，首先其尾气排放要达到或高于国家与地方排放标准的要求，环卫车辆如形成二次污染，便与环卫车的产品功能要求不符。当然，环卫车辆还要能够在不同环境条件下正常运行，也就是需要进一步提高车辆的耐久性，降低车辆的故障率。另外，油耗也是当前业内较关注的问题，环卫车的整车不能太重，发动机也不能油耗过高。

    业内人士还表示，环卫车辆的工作环境主要是城市的大街小巷，其外观对市容也有着较大的影响。因此，环卫车在保证功能性的同时，外形设计上也得注重美观时尚。另外，要保证车辆的转向灵活性和通过能力，并进一步提高环卫车辆的自动化程度。

    目前尚存三大问题

    由于我国城市环卫车发展历程较短，与国外发达国家相比还存在一定差距，只有清晰地认识到问题，才有可能集思广益，缩小差距。

    业内人士表示，目前我国环卫车主要在功能、性能、技术等方面存在问题，各研发单位和厂家应该从这些方面突破。

    功能方面，虽然部分环卫车已经接近国外同类产品水平，比如压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车和公路型扫路车，但是其他类型的环卫车辆与国外先进产品相比，其功能还存在一定的差距。

    性能方面，主要生产企业受制于加工装备简陋、工装模具不全、工艺技术落后、生产规模小等问题，所生产的大都是低端产品，在整车性能上也较差，与国外先进产品存在较大差距。

    技术方面，与整车企业一样，我国环卫车缺乏核心技术和主要自主知识产权和概念创新。我国目前大部分国产环卫车辆是以模仿进口车功能为基础来研制生产的，产品同质化现象较为普遍，原创性不足。

    需要在四方面突破

    现代化的环卫车辆技术应当与现代化国际大都市发展要求相适应，必须具有国际先进、技术创新的装备特征，也就是说，从满足单一的普通作业需求，向满足文明作业、环境保护、质量监管、城市容貌等作业和管理需求方向发展。

    业内专家认为，从环卫车辆技术发展趋势来看，环卫车辆应当在集成化、环保化、人性化、数字化等方面取得突破。

    不能单纯地把环卫车当成解决环境卫生的专用车辆，而是要注重装备集成化，从单一功能的设备向装备系统集成方向发展，通过机电一体化技术、信息化技术和先进制造技术的集成，使得产品的技术得到创新，产品的功能得到拓展。

    通过机械、液压、电子、信息等装备的集成，环卫车辆将成为具有行驶功能的运输车辆，作为具有作业功能的专用机械，它是集信息收集、分析、储存、传送功能的信息化系统于一体的环卫专用车辆。

    另外，现代化环卫车还应通过技术创新、产品改进、功能完善，提高产品在控制污水、扬尘、噪声、废气等污染方面的性能，利于环境保护。

    环卫工作是比较辛苦的工种，环卫车也应当体现以人为本的理念，提高操作人员舒适性，减轻作业人员的劳动强度，另外，还应通过对车辆外形和性能的改进，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响。

    业内人士认为，环卫车最重要的技术突破是数字化，通过信息化技术的应用，使环卫车具有数据采集、数据分析、检测诊断、信息储存、实时传送等功能，实现运行状态跟踪、作业质量监控、运行工况分析、故障检测诊断、信息采集传送，为提高环卫作业运行效率和质量，加强科学决策和监管，提供先进、可靠的技术支撑。