据了解，北京现代上半年实现了稳居行业第四、 SUV家族重回合资车企第一、D S占比实现超50%。在7月份，通过加大对C级车市场的攻势，以及T动力家族的投入，总销量继续保持同比正增长。 在上半年，D S车型以及C级车销售情况均取得了不错的业绩。其中，T动力家族涵盖的D级、SUV及C级车各细分市场的销车型占比均已突破了50%，成为北京现代销量增长的重要引擎。

 

　　据北京现代7月销量数据显示，目前，北京现代C级车有3款车型月销量过万，其中领动10,223辆，这是继其3月上市，第5个月连续月销过万；朗动14,146辆，瑞纳10,957辆。

 

　　北京现代自2012年推出首款T动力车型全新胜达以来，T动力车型累计销量已突破25万辆大关。分析显示，T动力家族不仅在车型分配上涵盖了D级、SUV及C级车各细分市场，在动力配备上，从1.4T、1.6T到2.0T全面部署，覆盖了主流排量区间。

 

　　近几年，随着涡轮增压技术的日趋成熟，汽车市场也全面迎来了“T时代”。北京现代依靠丰富的技术储备，紧随趋势，从全新胜达、第九代索纳塔、全新途胜、领动到名图，一直不断丰富T动力产品阵营。相信未来将陆续加速T动力车型的面市，北京现代T动力家族也将有更惊艳的表现。