从最初的30辆纯电动公交车，到如今行驶在合肥街头的上万辆新能源公交、出租车和私家车……这是安徽新能源汽车发展的真实缩影。发布者：zhangyucg2015-12-18
自年初以来，国家和地方频频出台相关鼓励扶持政策，新能源汽车产销也呈现出爆发式增长，同时，新能源汽车上下游行业也从中获利。为此，笔者盘点了2015年新能源汽车行业内的大事件。发布者：zhangyucg2015-12-17
12月9日，在安徽省合肥市大兴电动汽车充电站内，一位电动出租车司机在充电。安徽省首座信息化电动汽车充电站——合肥市大兴电动汽车充电站于日前建成。发布者：zhangyucg2015-12-17- 新能源汽车进入重庆有了新政。15日，重庆市市长黄奇帆出席长安汽车2015年度第100万辆下线活动致辞时说，重庆为新能源汽车入市已有三大举措：政府建充电桩、鼓励峰谷充换电、实施碳排放交易。
发布者：lijinxin2015-12-17
- 11月28日，山东丽驰汽车有限公司与北汽联手，全面进军高速电动汽车领域，在此之前，丽驰只生产低速电动汽车。看好新能源汽车的不止这一家，众多国内汽车制造商也纷纷推出了新能源汽车计划。来自中国汽车工业协会的数据显示，2015年1月至10月全国新能源汽车累计销售17.11万辆，同比增长2.9倍，未来有望继续增加。记者在采访中了解到，作为低速电动车的生产大省，在低速电动车频频遭遇政策障碍后，纷纷选择向新能源车升级。
发布者：lijinxin2015-12-17
12月15日，财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局联合下发《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》。征求意见稿指出，为加快推动充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车市场服务和应用环境，2016－2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施给予奖励。
发布者：lijinxin2015-12-17- 伴随着北京持续的重霾天气，日前，北京第六阶段机动车排放地方标准（以下简称“京六”）正式面向社会征求意见。尽管按照规划，京六要到2017年12月1日才开始实施，但这份被外界称为“全球最严的排放标准”，早在出台之前就遭到诸多非议。坊间围绕京六出台是 否合法、改用美国工况是否合理等问题众说纷纭，甚至有业内人士公开向北京市环保局建言不赞成出台京六。京六出台的初衷自然是好的，但笔者认为，想真正降低 机动车排放，改善北京空气质量，并非易事。
发布者：lijinxin2015-12-17
“‘十三五’期间，中国将成世界最大的新能源汽车市场，成为世界新能源汽车的主战场。而且，中国新能源汽车市场不但规模最大，产品品种也最多。”16日，在中韩新能源汽车合作研讨会上，中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东说。发布者：zhangyucg2015-12-17
12月15日，财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局联合下发《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。征求意见稿指出，为加快推动充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车市场服务和应用环境，2016－2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施给予奖励。发布者：zhangyucg2015-12-17- 2015年9月29日，国务院常务会议指出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。北京、深圳等城市积极响应，取消新能源汽车摇号，改为直接配置。目前，我国新能源汽车“政策市”特征依然明显，除了“牌照红利”，仅2015年上半年，国家部委层面就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。
发布者：lijinxin2015-12-16
