盛夏尾声，汽车产业召开了两次重要会议：8月，中国电动汽车百人会与河南省人民政府以“安全保障，创新引领”为主题，在郑州联合举办的中国电动汽车百人会夏季论坛。9月，在天津滨海新区举办的第十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。盖世汽车·新能源通过参会整理两次论坛提要发现，新能源汽车政策走向趋于明朗，补贴退坡倒逼新能源汽车企业技术创新，优胜劣汰的自然法则带动行业门槛逐步提高。发布者：wanghe2016-09-07
为厘清北京市示范应用新能源小客车售后服务的经营者义务、三包责任及争议处理、废旧动力电池回收要求、安全风险防控要求等方面责任， 北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范》(征求意见稿)。规范指出：本标准是对新能源小客车售后服务的基本要求，鼓励新能源小客车经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本标准的售后服务承诺。发布者：wanghe2016-09-06
“我们现在有新能源产品的汽车企业数量达到200多家，累计获得生产许可的车型数量有4000多个。”在9月2日举办的第十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，发改委产业协调司处长吴卫向NBD汽车记者表示，“但实际投产的车型只有四分之一左右。”发布者：wanghe2016-09-06
9月5日，深圳市财政委员会 深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知。通知规定，深圳市新能源汽车补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。发布者：wanghe2016-09-05
工信部近日发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订）》（以下简称准入规定），公开向全社会征求意见。准入规定将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，强化新能源汽车产品安全监控，进一步提高行业准入门槛。发布者：wanghe2016-09-05
截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个；其中直流桩1.35万个；交直流一体桩1.65万个；交流桩5.18万个；较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个，较2015年底增长约12%，车桩比约4：1。从这组数据不难看出，充电桩建了不少，但是现实中车主却仍未感觉到有多方便。发布者：wanghe2016-09-05
记者日前从山西省政府获悉，为拉动电动汽车整车生产和推广应用，进一步支撑山西省“煤－电－车”产业转型，山西省未来５年内将在全省建设１９万个分散式充电桩，有效解决电动汽车充电难问题。发布者：wanghe2016-09-05
日前，天津市财政局、天津市科学技术委员会印发《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》。通知指出，新能源汽车地方补助的对象的事消费者，该补贴政策的试用期为2016年1月1日至2020年12月30日，在这期间内，完成车辆销售、开具发票及车辆上牌等事项。发布者：wanghe2016-09-05
8月31日，由全球环境基金(GEF)、联合国开发计划署(UNDP)支持，科技部和财政部联合北京市、上海市、河南省政府、广东省政府和江苏省政府共同实施的“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目正式启动。
发布者：wanghe2016-09-02
一年一度的成都车展将于9月2日正式开始。作为国内仅次于北京、上海车展的重量级车展，成都车展恰逢“金九银十”旺季，是各大汽车企业展示企业实力的绝佳机会。而随着消费环境的日益成熟以及消费者的认知的日益深入，新能源汽车已经是各大车企的重点发展方向，也是本届成都车展的重头戏。接下来，就由电驹来为大家盘点一下今年成都车展的热点新能源汽车。发布者：wanghe2016-09-02
