中心城区包括主城区、空港经济区和呈贡新城。过渡期主城区和呈贡新城（昆玉高速以东片区）保留现有的人工煤气管网输配系统；空港经济区保留现有的LNG气化供应方式；呈贡新城昆玉高速以西片区、马金铺、雨花片区云白药厂、昆医附一院拟单独采用LNG气化供应方式。缅甸天然气到达昆明后，空港新城和呈贡新城LNG供气区域由原来LNG气化供应方式直接转换为缅气管输天然气供应方式，LNG作为补充气源。呈贡新城人工煤气管网进行人工煤气的天然气置换，置换完后整个呈贡新城统一采用缅气管输天然气供应方式，LNG气化供应方式作为补充。

 

　　建设 主城新建483公里主干管道

 

　　对于市域天然气管道输配系统，规划提出依托中缅天然气管道寻甸、富民、安宁三个分输站，通过6.3MPa长输管线将气送至碧鸡关末站、拓磨山末站和五华末站，通过环主城和环滇池次高压管网最终将天然气输送至城市中压管网。石林支线沿老昆石公路布设，服务阳宗海和石林县。

 

　　对于次高压管网规划，现状中缅天然气已通过高压管网输送至碧鸡关末站和拓磨山末站，次高压干管只有环湖路和西北三环部分路段已修建，管网长87公里，导致主城次高压管网尚未形成。规划需新建次高压管网116公里；通过西北三环、东三环、东绕城、南绕城及安宁太平段次高压管网的修建，昆明次高压管网形成2个环：滇池次高压环网服务呈贡、马金铺、晋宁、晋城、海口、安宁；主城次高压环网服务昆明主城。

 

　　对于中心城中压管网系统，目前昆明市主城区和呈贡区已经形成了以一个人工煤气中压管网系统,人工煤气置换成天然气后现有管道可保留沿用。现状燃气主干管道526公里，规划新建燃气主干管道483公里。

 

　　次高中压调压站是天然气高压管道与中压管道连接的重要枢纽，其主要功能是天然气的调压与计量。中心城共规划9 座次高压/中压调压站。对于系统调峰方案（主要高压管道），调峰主要依托工业用户缓冲调峰及昆明市域高压、次高压管道储气。昆明调峰需求量44.7万立方米，高压管道储气能力64.5万立方米，满足调峰需求。

 

　　推广

 

　　天然气的广泛使用，除给市民生活燃气带来便利外，更促进车用天然气燃料时代到来。

 

　　曾木海介绍，在当前能源危机、节能减排和物流成本高企的大背景下，作为石油消耗大户和污染排放大户的交通运输领域成为人们关注的先头阵地，天然气汽车的普及具有巨大潜力。