9月28日下午的全体大会以“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”为主题展开。

　　

　　海南省委副书记，海南省省长沈晓明代表主办方致辞，他表示，海南全岛汽车电动化的战略正在引领海南新能源汽车从推广到普及的加速迈进，新能源汽车产业的发展也正在成为海南建设自由港的重要举措。

　　

　　全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在主旨演讲中指出，汽车产业的快速复工复产对推动和维护全球产业链供应链稳定起到了重要作用，充分发挥了其国内国际双循环的节点作用。新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破与应用，推动汽车产业向“电动化、智能化、共享化”转型发展，全球汽车产业迎来百年未遇之大变革。我国新能源汽车发展已进入完全市场化和高质量发展攻坚期，要施行“市场+政策”双轮驱动以推动新能源汽车可持续发展。万钢特别提到新能源汽车安全的问题，指出提升新能源汽车的安全性需从设计、制造、使用、维护保养、回收利用全生命周期建立“本体安全、主动安全、过程安全、应急安全”的防控体系。同时，万钢也提到智能化已成为汽车的战略转型的重要方向，成为各国竞争与合作的战略焦点。

　　

　　工业和信息化部副部长辛国斌以针对发展新能源汽车提到三方面内容：一是要笃定前行，坚定发展方向、提高供给质量、优化消费环境，推动新能源汽车产业再上新台阶；二是要融合创新，坚持循序渐进、坚持车路协同、优化政策环境，推动智能网联汽车产业加快发展；三是要苦练内功，提升产业链水平、加强质量品牌建设、深化开放合作、坚持全球化发展理念，推动中国品牌汽车高质量发展。

　　

　　科技部副部长李萌指出，汽车与信息、材料和能源等领域的深度融合是汽车科技创新的关键范式，未来交通网、信息网、能源网三网融合将会在新能源汽车这一载体上实现。“十四五”期间科技部将持续支持新能源汽车科技创新，坚持电动化、智能化、网联化、共享化的发展方向，加强基础研究和前沿颠覆性技术创新，支持行业共性关键技术突破，持续完善新能源汽车创新体系，坚持国际科技合作。

　　

　　国家市场监督管理总局副局长甘霖提出4点建议：一是政府部门要更加优化治理体系；二是企业要更加突出质量安全；三是产业要更加重视协同发展；四是发展环境要更加开放包容。