11月8日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合公布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

 

　　清理整顿将从低速电动车生产销售企业开始，分3个阶段实施。第一阶段是摸清低速电动车生产企业的基本情况；第二阶段为整改阶段，对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《道路机动车辆生产企业及产品公告》许可，或特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业，要进行整改，无营业执照的，要依法予以取缔查封；第三阶段，省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，制定实施本地区清理整顿专项计划，相关政策发布后，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。

 

 

　　十三届全国政协第十四次双周协商座谈会11月9日在京召开。中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持会议并讲话。他强调，发展新能源汽车是落实新发展理念的集中体现，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

 

　　10位委员和2位企业负责人围绕新能源汽车产业发展趋势、技术创新、市场培育、政策支持、行业管理等建言资政。近50位委员在全国政协委员移动履职平台上踊跃发表意见。大家认为，经过十多年的精心培育，我国新能源汽车产业发展取得显著成绩，产业发展前景广阔。但也存在一些不容忽视的问题，主要是关键核心技术有待提升，性能和质量还不能完全满足消费者需求，配套设施建设相对滞后，服务保障体系不够健全，产能过剩风险积累等。

 

 

　　11月7日，工业和信息化部发布公告（2018年 第61号），根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号，以下简称39号令）、《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（工信部产业〔2012〕349号）的有关规定，现将《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》予以公告。

 

　　对于被特别公示的企业，暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报。申请移出特别公示的企业，需通过39号令《准入审查要求》的考核。

 

 

　　11月9日下午，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）信息发布会在京召开。根据发布会的信息，2018年10月，汽车产销量环比均呈一定下降，同比降幅更为明显，延续了7月份以来下降走势。1-10月，汽车产销同比双双下降，为今年首次负增长。

 

　　不过，新能源汽车却逆势增长。10月，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长58.1%和51%。其中纯电动汽车产销分别完成11.6万辆和11.1万辆，比上年同期分别增长49.7%和44.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.7万辆，比上年同期分别增长104%和84.6%。1-10月，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70%和75.6%。

 

 

　　近日，上海市经信委发布了《上海市新能源汽车车型申请信息（2018年1-10月）》，该信息中共有120款新能源汽车，其中包含乘用车107款，商用车13款。这120款新能源车型，将可获得2018年的上海市地方财政补贴。

 

　　“备案制目录”是指地方政府针对本地区情况而设置的新能源汽车监管门槛，车企若想进入该地区销售车辆就必须先进行企业和产品备案。而在这107款新能源乘用车中，包含了荣威ei6、北汽EU400、比亚迪唐、特斯拉Model X、宝马i3等多款热门车型。

 

 

　　山西省工信厅、省发改委、省住建厅、省煤炭工业厅、国家能源局山西监管办公室近日出台《山西省能源生产和利用设施智能化改造实施意见》（以下简称“意见”）。今年开始，山西省开展能源生产和利用设施智能化改造试点：建设一批智能化产业基地、培育一批智能化龙头企业、打造一批智能化服务提升工程、建成一批不同类型、不同规模的能源生产和利用设施智能化改造试点示范项目。

 

　　意见明确，要建设电动汽车充电智能服务平台，推进电动汽车充电智能服务建设。鼓励充电服务单位充分利用互联网、物联网、智能交通、大数据等技术，实现电动汽车与智能电网间能量和信息双向互动，为用户提供充电导航、状态査询、充电预约、费用计算等服务。开展电动汽车运行及充电设施运营情况大数据分析，政府通过平台对电动汽车及充电设施实时监管，实现补贴精准发放，为充电网络规划提供支撑。

 

 

　　广东省东莞市发改局11月7日向东莞各镇街（园区）及相关单位印发了《东莞市物流快递领域车辆纯电动化发展实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》规定，从今年起，在东莞市注册登记的物流快递车辆，不再新增或更新非新能源汽车。

 

　　《方案》所指的物流配送车辆指东莞市域范围内物流配送营运车辆，包括车身总长度小于6米、总质量小于4500千克、载重量不超过2000千克的轻型及以下载货汽车。东莞市发改局表示，出台此《方案》是为了支持纯电动车辆在物流快递领域的加快推广。

 

 

　　11月7日,来自大连市政府办公厅的消息,为加快新能源汽车推广应用, 2020年前，大连市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车；其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

 

　　依托市公共资源交易中心，大连市鼓励各地区对新能源公交车实行联合集中采购，降低采购成本。大力推进新能源汽车在出租(含分时租赁)、环卫、物流等领域的应用。各地区将不得对新能源汽车进入租赁市场设置高于传统燃油、燃气车辆的技术参数限制。