据国务院新闻办公室网站消息，国新办今日上午10点举行新闻发布会。工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌、总工程师张峰介绍2017年工业通信业发展情况，并答记者问。

 

　　针对记者提到的“新能源汽车积分制”问题，工信部副部长辛国斌回应称，积分办法已经在2017年9月27日正式对外发布了，将于2018年4月1日开始实施。在这个政策研究制定过程中，工信部广泛征求了社会各界的意见，包括中外资企业都深入参与了这个政策制定过程。据工信部掌握情况，部分企业还面临一定的达标压力。以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。所以，工信部也通过各种方式方法来提醒企业要引起重视，要根据积分办法中平均燃料消耗量标准和新能源汽车的比例要求，尽早进行产品的研发和生产布局，反应慢了不仅仅会造成经济损失，还将错失发展的良机。

 

　　二、商务部：逐步提高快递物流领域新能源汽车使用比例

 

　　近日，国务院办公厅印发了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）。商务部电子商务司负责人解读称，《意见》首次提出电商快递绿色发展理念，鼓励电子商务与快递物流企业开展供应链绿色流程再造，促进资源集约，逐步提高快递物流领域新能源汽车使用比例。

 

　　《意见》坚持问题导向，聚焦协同发展，明确了六个方面的政策措施：一是强化制度创新，优化协同发展政策法规环境。二是强化规划引领，完善电子商务快递物流基础设施。三是强化规范运营，优化电子商务配送通行管理。四是强化服务创新，提升快递末端服务能力。五是强化标准化智能化，提高协同运行效率。六是强化绿色理念，发展绿色生态链。鼓励电子商务与快递物流企业开展供应链绿色流程再造，促进资源集约；推广绿色包装，制定实施电子商务绿色包装、减量包装标准，开展绿色包装试点示范，鼓励电子商务平台开展绿色消费活动；推动绿色运输与配送，加快调整运输结构，鼓励企业优化调度，逐步提高快递物流领域新能源汽车使用比例。

 

　　三、北京市2018年第一批环保新能源车型目录

 

　　2018年1月24日，北京市环境保护局发布了2018年度第一批符合环保排放标准的车型目录公告，其中北汽福田、重庆长安汽车、合肥长安汽车、南京金龙、华晨汽车5家企业进入了2018年第一批电动车目录，可享受北京市新能源车补贴。

 

　　本次进入2018年第一批电动车目录的5家车企，涵盖了12款车型，其中电动售货车1款、电动冷藏车1款、纯电动多用途乘用车2款、纯电动轿车2款、纯电动客车2款、纯电动城市客车4款。

 

　　四、多地掀起新能源汽车抢购潮

 

　　最近，一波抢购热潮席卷了我国多地的新能源汽车4S店。某家网约车运营商更是一次性购买了650台车。业内人士认为，新能源汽车销售火爆的背后与补贴逐步退坡有关。

 

　　工信部曾在此前表示，新能源汽车补贴将分段平稳退坡，到2020年全面退出。而新能源汽车产业也将由政府驱动转向市场驱动。中国汽车流通协会会长沈进军表示，补贴逐步退坡会成为新能源汽车产业迈向市场化的重要拐点。他说：“政府就应该慢慢往后退，一定要发挥市场的机制，优胜劣汰，如果老靠政策，那么这个市场不会培育起来的。”

 

　　在此背景之下，新能源汽车企业开始与网约车、租赁汽车等签订项目，减少补贴退坡带来的影响。从事新能源汽车销售的曾先生表示，店里签下了不少大订单，甚至还出现了供不应求的局面。

 

　　五、海南省启动2017年新能源汽车购车补贴申报工作

 

　　近日海南省出台《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴清算工作的通知》，明确在2017年1月1日至12月31日期间，购买并在海南省上牌的新能源汽车(其车型需纳入2017年国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》)的消费用户可申请海南省新能源汽车地方购车补贴。

 

　　据悉，本次补贴对象涵盖个人与非个人用户。其中，非个人用户购买的新能源汽车，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外，根据相关国家标准，作业类专用车是指在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车，如消防车、救险车，垃圾车、应急车、街道清洗车、清洁车等)，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

 

　　申请2017年海南省新能源汽车推广应用地方补助资金的新能源汽车仅限初次登记车辆。2017年海南省新能源汽车各类车型地方购车补贴标准按相关国家标准1:0.5执行。

 

　　六、福建漳州发布新能源公交车置换实施方案

 

　　1月26日，漳州市发布《关于印发加快新能源公交车置换实施方案的通知》，2018年，将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新为新能源（纯电动）公交车；2020年前，全市传统能源城市公交车全部更新为新能源（纯电动）汽车，之后全市所有新增、更新的公交车辆必须全部为新能源（纯电动）、清洁能源公交车。

 

　　七、东莞首个大型“光充一体”综合能源项目投产

 

　　东莞首个大型“光充一体”综合能源项目——尤特产业园恒阳3兆瓦光伏发电+万马2兆瓦充电桩项目在麻涌投产，该项目对加快东莞新能源技术和产品的推广应用，促进新能源产业的发展具有重要意义。

 

　　据介绍，尤特3兆瓦光伏发电+2兆瓦充电桩项目位于麻涌镇尤特产业园。该项目是由广东尤特新材料有限公司牵头并提供屋顶和场地，由东莞恒阳新能源科技有限公司投资建设光伏电站，由万马集团深圳万充新能源科技有限公司投资建设充电桩，3家公司共同组建的大型“光充一体”项目。

 

　　万马联合新能源投资有限公司副总经理毕德煌表示，该项目是万马集团在东莞建成的第一个充电站，总装机容量是250千伏安，有30个车位，8个160千瓦、7个120千瓦的充电桩，每天可服务300多台大型快速充电车辆，最快可以一个小时充满电，快充车辆充满电后可以跑300至500公里。

 

　　八、两江新区将建新能源无人驾驶共享汽车试运营示范基地

 

　　记者从两江新区获悉，依托重庆两江数字经济产业园，两江新区将建设“Apollo无人驾驶试运营示范基地”，全面打造“共享汽车+无人驾驶”新生态，带动重庆智能汽车产业链上下游发展。

 

　　据介绍，作为两江新区数字经济发展的代表，盼达用车通过智能共享用车，为节能减排、缓解城市交通压力等方面做出了突出贡献。

 

　　盼达用车CEO高钰告诉记者，开展这项合作，参与方将充分发挥各自优势，结合形成有效技术联盟，在自动驾驶、智能交通大背景下，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术、产品的有效落地，共同促进自动驾驶商业化落地，实现信息化与工业化的高度融合。