“大雨倾城，你到北京看海了吗？”前几日，记者的朋友圈被暴雨刷屏。而在这次暴雨的天气下，很多人关注的问题都是，这么大的雨，纯电动汽车的涉水性究竟如何。

 

　　近年来，新能源汽车在国家政策的支持下，发展速度越来越快，在市场当中的普及率和使用率都在不断提高，安全性自然更受到社会大众的关注。

 

　　首先我们要了解，传统燃油汽车的发动机的工作原理一般是由进气→压缩→做功→排气。无论是进气还是燃烧都需要新鲜空气作为支撑，所以进气机构和排气机构都是必不可少的，这也就是当燃油汽车到积水较深的路面时，容易被水堵死进气机构或排气机构，从而导致车辆熄火。

 

　　而电动汽车由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车。纯电动汽车的电机工作是不需要空气作为支撑的，但是因为电的危险性和特殊性，需要在完全密封的状态下进行工作。因此，对电机的防水处理要求很高，几乎不存在雨水进去电机仓与电流进行接触的可能性。

 

 

　　国家鼓励新能源汽车的同时，对新能源汽车的安全问题也非常重视。而新能源汽车的安全重点，在动力电池之上。

 

　　据调查，如今市场当中有760家锂电池厂，而号称能生产动力锂电池的有接近150家。如此众多的动力电池生产企业，该如何保证动力电池的质量呢？早在2001年，我国就开始实行了纯电动汽车的相关标准，并在2015年发布第一批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录，开始规范管理良莠不齐的动力电池市场，至今已经公布四批产品目录。

 

　　新能源汽车在不断发展的过程中，安全指数越来越高，也未曾发生过，因雨水而引发的事故。目前，很多纯电动汽车的动力电池已到达IPX7级别，IPX7代表防浸型设计，这意味着，在规定的条件下，即使泡在1m的水中半小时，水也不会进入内部。

 

 

　　纯电动汽车既然有了防护等级的约束及制定，那么是否就可以随便淌水呢？当然不能那么任性，即使有了安全防护，也不意味着新能源汽车可以随意在水中浸泡潜水。最好还是做好防护措施。

 

　　雨季出行，要防止车辆涉水，应该在通过涉水的路况之前，多加观察，注意路人和其他车辆通过的情况，决定自身车辆是否可以安全通过。如果没有其他车辆的情况下，也应该多观察路边是否有树木等参照物，确保行驶安全。在车辆行驶过涉水路面时，应该谨慎慢行，时刻关注水深，以防万无一失。