《中国制造2015》规划把节能汽车作为重点攻关领域之一是非常正确，也是非常关键的。我国已是全球汽车第一消费大国，虽然现在发展速度放缓，但整体数量仍很庞大，汽车对环境的影响肯定比过去的马车大，因此，在汽车上采用先进环保的技术对环境很重要。

长安汽车动力研究院院长  詹樟松

　　此前，国家把纯电动汽车、混合动力等新能源汽车作为重点发展领域固然正确，但是从现实意义来看，稍微有点远，而发展传统能源的节能汽车反而更具可操作性，更能起到立竿见影的效果。从长远来看，纯电动汽车可能是汽车节能减排的终极解决方案，但是这需要一个过程。汽车行业要实现节能减排只能创新。

　　整车轻量化对汽车节能减排很重要，是重要的突破口。就像一个人如果过于肥胖，启动、运动都很困难，消耗也大，车也一样，车重轻了，油耗就少，当然轻量化也要与整车安全性进行均衡，不能以牺牲安全来实现车辆轻量化。

　　长安汽车有专门的团队在研发整车轻量化，主要从两方面来努力，一是新材料、新工艺的运用，比如铝、铁等传统材料用高性能塑料来代替，我们的一些发动机进气吸管就替换为高性能塑料管，发动机缸体由铁材质改为更轻的铝，整车上用高强度钢板代替低强度钢板；二是工程师提高设计水平，通过设计整车的外形、结构，使其更合理更优化，也能达到轻量化效果。

长安汽车研究院英国中心

　　研发高效率发动机，提高热动能量转化效率，是传统能源汽车实现节能减排最立竿见影的方式。当前，传统能源汽车的发动机节能减排潜力还非常大。拿长安研发的发动机来说，第二代发动机采用了很多先进技术，燃油效率提高了25%，油耗也大大降低。目前在研发的第三代发动机在缸内直喷、降低摩擦、怠速启停、提高压缩比等方面都有新突破。虽然投入大量人力物力研发增加了发动机的成本，但与纯电动汽车相比成本还是低很多。

　　目前来看，传统能源汽车仍有很大潜力，而且性价比更高。现在发达国家汽车巨头也在发力传统能源汽车节能减排技术的研发，可见他们也认识到了节能汽车的重要性。所以，目前节能汽车的技术层面没太大问题，主要是整个业内要形成共识，坚定信念。