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　　如果每月只赚3000元只能退车了
　　
　　据了解，目前银建新能源出租车的承包金在5600元左右，同时，司机流水超8000元以上部分，按10%上交公司。司机宗师傅告诉京华时报记者，他每月拉活10000多元，公司每月返给司机545元基本工资，除去1000元电费，自己约收入4000多元。
　　
　　收取充电服务费后，宗师傅充电成本面临翻番，自己的收入可能降至3000多元。“如果收入太低，我只能退车了。”宗师傅提到，公司并不止他一人想到退车，很多司机都担心收取服务费后收入缩水。宗师傅每月拉活不算多，有些司机一个月能拉18000多元，电费达到1600多元，收取服务费后，其电费成本达到3000多元。
　　
　　据记者了解，除了银建公司经营的500辆出租车外，目前，各郊区县运营的纯电动车数量达到2000多辆。(黄海蕾)
　　
　　相关 丰台208个充电桩投用
　　
　　记者昨天从丰台区获悉，截至目前，丰台区在建和已建成共243个充电桩，其中包括156个公用充电桩，87个专用充电桩。已投入使用208个。
　　
　　据介绍，充电桩作为目前主要的充电设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共楼宇等公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以实现计时、计电量、计金额充电。
　　
　　按照安装方式不同，充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。目前，充电桩绝大部分都为直流充电桩。相较于交流充电桩每次充满电需6至7小时而言，直流充电桩可在2至3小时内快速将电源充满，可满足车辆紧急运营需求。(记者 陈荞 通讯员 徐献超)
　　
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