据了解，格力电器拟收购的银隆新能源2008年才正式进军新能源汽车产业。2011年该司战略收购全球最先进的钛酸锂电池材料和储能系统生产厂商——美国奥钛纳米科技主要股权，一举改变了中国没有锂电池材料知识产权的局面。2015年，该公司新能源汽车拿下销售订单7000辆，其中完成生产纯电动客车3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%，年销量全国排行第七。

 

 

　　据悉，银隆新能源2015年成功研发出第四代钛酸锂快充电池。第四代电池相比第三代，在成本下降四成的同时，能量密度能增加三成。

 

　　据介绍，相比普通锂电池耐低温性能差，难以满足北方市场需求，银隆钛酸锂电池可在零下50度到零上60度范围内正常充放电，相比普通锂电池充放电循环周期一般为3000次左右，银隆钛酸锂电池循环寿命可达25000次以上；百公里内6分钟快速充电能确保全天高效运营。

 

　　银隆官网资料呈示，截至2015年底，银隆新能源的珠海、武安、石家庄三大产业园区具备年产纯电动客车3.3万辆，纯电动SUV乘用车10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5000吨，储能800兆瓦的强大生产能力。

 

　　银隆新能源目前已成功开拓北美、西欧、东南亚、澳洲市场。2015年11月，经过来自中国各大院校及北京公交集团上百名专家为期27天的评审，珠海银隆新能源击败全国15家竞争对手，一举拿下北京480台纯电动双层巴士的订单。