业内人士预计，即使“弃号”都不再回炉，目前对于新能源车申请者的影响也不是很大。本期他们仍然无需摇号，直接配置。而且根据《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》，明年本市新能源车的指标总量将从今年的3万辆增至6万辆，其中包含个人和单位配置量。

　　

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　　昨日，普通车中签难度又一次被刷新——173个申请者中只有1名幸运儿。

　　

　　截至2015年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2353439个有效编码。根据个人摇号阶梯中签率的相关规定，本期个人摇号基数序号总数为3166372个。

　　

　　同时，经市公安交通管理局审核确认，2014年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标751个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标18351个。这意味着本期基准中签率只有0.58%，中签比相当于172.5：1，也就是173人只有1人能中，难度再创新高。

　　

　　另外，本期还摇出了单位普通小客车指标1200个。2015年第1期未配置的单位示范应用新能源小客车指标8个，按规定纳入本期单位示范应用新能源小客车指标配置，因此本期配置单位示范应用新能源小客车指标1674个。而单位有效编码仅有1199个，因此无需摇号直接配置。