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  • 微型汽车技术标准需尽快出台

    发布者:vitadmin2008-09-12
  • 微型汽车技术标准需尽快出台

      抛开政策层面不谈,微车市场萎缩在微车本身而言,最主要原因是微车的安全、环保和质量问题。长久以来,微车一直被冠以“低价所以低质”的帽子,无论在安全性,节油性,环保性,还是质量品质上,都无法与中高级车同日而语。在依发布者:adstarmin2008-09-12
  • 差异化提高竞争力

    发布者:vitadmin2008-09-12
  • 差异化提高竞争力

      提到MPV,人们首先想到的是GL8、奥德赛为代表的高端商务MPV市场。事实上,随着市场的不断发展,老款高端商务MPV受到新进入者的强烈冲击,在竞争背景下,主力MPV都在寻找差异化的细分市场,以提高自身的竞争力。    作为发布者:adstarmin2008-09-12
  • 买了电动轿车为什么不敢上路 无标准可依

    发布者:vitadmin2008-09-10
  • 买了电动轿车为什么不敢上路 无标准可依

      今年以来,电动轿车越来越多地出现在公众面前。和电动自行车相比,电动轿车容量变大,速度更快。更重要的是,与普通汽油、柴油轿车相比,电动轿车不耗油,利用电能驱动,耗电费少于油料费用,在目前燃油价格不断上涨的情况下,经发布者:adstarmin2008-09-10
  • 机动车尾气排放税,离我们到底有多远?

    发布者:vitadmin2008-09-09
  • 机动车尾气排放税,离我们到底有多远?

      消费税刚实行不久,“排放税”一词就再度被人提及,这一针对机动车尾气排放所做的收费政策,一直以来都备受车主、媒体、专家等人的关注。关于其实施与否、如何操作、征收对象等等一系列的疑问层出不穷,就目前的议论程发布者:adstarmin2008-09-09
  • 2012年新能源车目标10% 或成发展主方向

    发布者:vitadmin2008-09-08
  • 2012年新能源车目标10% 或成发展主方向

      北京“绿色奥运”为新能源汽车的发展提供了良好的契机,亮相于奥运场馆的500辆自主品牌新能源汽车,出色地完成了奥运期间的服务工作,为新能源汽车的广泛应用创造了机会。    奥运会刚刚落下帷幕,8月31日,借欧Ⅴ新发布者:adstarmin2008-09-08
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