广东海事局成立于2000年1月，为交通部驻粤的直属正厅级机构，是广东省水上辖区交通安全监督管理主管机关，负责广东水上辖区安全监督、防止船舶污染、船舶和水上设施检验、航海保障等工作。
　　
　　广东海事局在全省设有20个地市一级的海事局，在有关重要港口和县（市）设有89个海事处及92个办事处，并设有广州、汕头、湛江、北海4个航标处，以及海测大队、船员管理中心、培训中心、船舶交通管理中心、后勤服务中心等工作机构。
　　
　　每年预算800万～900万元
　　
　　据交通运输部广东海事局（简称广东海事局）财务处相关负责人介绍，广东海事局下设单位较多，因此每年对公务车的需求也较大，每年采购预算大概在800万～900万元，采购数量大概为30辆左右。
　　
　　今年由于各种原因，中央减少了公务用车配置和运行开支的15%，所以，今年交通运输部广东海事局公务用车采购预算减少为700万元左右，采购数量也大概下降到26辆左右。
　　
　　广东海事局采购的车型比较广泛，轿车、SUV、MPV、轻客等车型都曾被采购，而且数量比较平均，价位一般在25万元以内，个别MPV车型有时会超过30万元。
　　
　　据悉，近期广东海事局下属部门上报的公务车采购计划中，所采购车型有迈腾、雅阁、凯美瑞、汉兰达、天籁、陆尊、金杯等品牌，另外还有东风本田、长安福特沃尔沃等厂家的车型。价格大都在20万元左右。
　　
　　通过国采中心采购
　　
　　据悉，广东海事局是交通部直属正厅级机构，所以实行垂直管理，其所需采购的货物全都通过中央国家机关政府采购中心的中央政府采购网的电子化采购平台采购。
　　
　　该负责人透露，通过中央政府采购网的电子化采购平台，可以方便而且便宜地采购到所需车型，即使有个别偏远地方没有汽车供应商，仍可以自己联系好供应商，再申报中央国家机关政府采购中心，获得审批后就可以通过“小额采购”渠道获得采购合同。“目前，还没有遇到什么问题，各方面都比较好。”该负责人说。
　　
　　都要遵循标准
　　
　　此前，某两款高级轿车入围某部门汽车协议供货名单，引起业界关注。广东海事局上述负责人认为，主要是网友对入围车型的价格、性能及政府采购相关规定不了解。根据相关公务车配备标准，只要符合规定的车型，原则上采购人都可以采购。
　　
　　“很多人认为入围的是进口车、超标车，这是一种误解。”该负责人说。
　　
　　另外，还有人认为，高档车的入围，会减少自主品牌采购量。该负责人表示，在政府采购中采购的合资品牌确实较多，自主品牌较少。但并不说明，不采购高级合资品牌车型，就会采购高级自主品牌车型。因为，虽然自主品牌近年来发展迅猛，但目前高级自主品牌车型影响力不大。说到广东海事局，该负责人坦言也是采购的合资品牌多，这主要是消费习惯使然。但并不表示不采购自主品牌，比如，今年就有采购金杯的需求。该负责人认为，政府采购要遵循公平、公正、公开和诚信的原则，对合资品牌和自主品牌来说，在配备标准面前人人平等。当然，自主品牌没有合资品牌发展的历史长，因此处于劣势，国家也出台了很多政策加以扶持，在符合扶持条件的情况下，就要严格按扶持政策执行。

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