充电方面，吉利帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。

 

 

　　另外，该车采用了全新NVH优化座舱，全方位声学包升级，门板、前围、顶盖装饰板增加全覆盖的吸音棉，加强了座舱密封性，降低风噪、路噪，强化NVH性能。其电动机、变速器、EPS等均采用了静音设计，有效减少噪音源。

 

　　帝豪EV配备第九代ESP系统、EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、EPS随速电动助力转向以及倒车雷达+倒车影像、全方位6安全气囊等配置。

 

　　同时，吉利帝豪EV的电池包经过壳体耐火、气密性、振动、底部球击、滑台、加速度冲击及关键位置冲击等测试，确保车辆安全稳定；车身结构严格按照欧洲碰撞标准设计，纵向4+1的结构纵梁，打造坚实强固的底盘，加强车身对电池包的防护；开创电动汽车8大驱动电压安全管理策略，保障车辆电路安全。

 

吉利帝豪EV正式上市

 

　　另外，帝豪EV同样采用了吉利家族化的G-netlink吉利智能车载系统及G-link吉利手机交互系统、一键启动、智能科技钥匙、全自动变频恒温空调等人性便捷配置。

 

　　此外，帝豪EV续航里程及相关性能指标符合国家纯电动车最高档补贴标准，根据国家财政补贴标准(2015年)，国家补贴5.4万，大部分地方按照国家相同比例进行补贴5.4万。例如广州，帝豪EV可直接享受10.8万(各地补贴金额会有小幅差异)，最低购车价格为12.08-14.18万元；并且电动车还能享受整车3年或10万公里质保，电机、电池、电机控制器享受8年或12万公里质保。