车辆：两厢小客车也能跑

 

　　在本市从事“网约车”经营的车辆，应当取得网络预约出租汽车运输证。

 

　　具体来说，车辆应当符合下列条件：

 

　　1、为5座以上7座（含7座）以下乘用车；

 

　　2、具有本市车辆牌照且车辆注册登记使用年限未满3年；

 

　　3、燃油车为二厢（含二厢）以上小客车，排量不小于1.6升（或1.4T）、轴距不小于2650毫米；

 

　　4、新能源车和清洁能源车为二厢（含二厢）以上小客车，轴距不小于2600毫米，纯电动车续航里程不小于250公里；

 

　　5、7座乘用车排量不小于2.0升（或1.9T）、轴距不小于3000毫米。

 

　　6、安装使用符合国家规定，并经市客运出租汽车管理机构认可的，固定式具有行驶记录功能的车辆卫星定位系统、应急报警装置及安全监控设备，且接入市客运出租汽车管理机构监管平台。

 

　　7、车辆要通过营业性车辆环保和安全性能检测；投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险；不喷涂巡游出租汽车专用标志标识、不安装顶灯装置。

 

　　需要注意的是，个人仅限为其所有的一辆车辆申请从事“网约车”经营，且须持有网络预约出租汽车驾驶员证。除出租汽车企业和汽车租赁经营企业（车辆需为自有车辆）外，其他单位所有的车辆不得申请“网约车”经营。

 

　　据业内人士表示，所谓车辆轴距，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。根据轴距的长短，可把汽车分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车。

 

　　驾驶员：年龄在60周岁以下

 

　　在本市从事“网约车”经营服务的驾驶员，应当取得网络预约出租汽车驾驶员证。具体应当符合下列条件：

 

　　1、有本市常住户口或取得本市居住证一年以上；

 

　　2、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；

 

　　3、年龄60周岁以下，身体健康；

 

　　4、具有完全民事行为能力；

 

　　5、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、吸毒、暴力犯罪、饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

 

　　6、经市客运出租汽车管理机构考核合格等等。

 

　　此外，网络预约出租汽车驾驶员证被吊销的，自吊销之日起三年内，不得在本市从事客运出租汽车营运活动。

 

　　平台：遇事故平台先行赔付

 

　　“网约车”平台公司应当与驾驶员签订劳动合同或协议。建立劳动关系的，应当依法订立书面劳动合同，依法缴纳社会保险费。签订其他协议的，应当包含营运期间驾驶员意外伤害保障条款。

 

　　同一驾驶员与两个以上“网约车”平台公司签订劳动合同或协议的，相关“网约车”平台公司应当分别向市客运出租汽车管理机构报备，并按照订单所属承担承运人责任。“网约车”运营服务中发生安全事故，“网约车”平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任。

 

　　此外，鼓励“网约车”平台公司允许巡游出租汽车接入从事电召营运服务，巡游出租汽车通过电信、互联网等电召服务方式提供运营服务时，其管理和收费仍按巡游出租汽车管理规定和运价标准执行。但是，“网约车”平台公司不得为外地牌照“网约车”提供起讫地点均在本市区域的约租车信息服务。

 

　　申请：上岗营运先拿证

 

　　驾驶员申请办理网络预约出租汽车驾驶员证的程序是什么？这是很多人关心的。

 

　　对此，市客运办介绍，申请从事“网约车”经营服务的驾驶员，应向户籍所在地县（市、区）交通运输行政主管部门（所属客运出租汽车管理机构）提出申请，初审合格后，报市客运出租汽车管理机构审批。市客运出租汽车管理机构按规定审核后，为考核合格的驾驶员发放网络预约出租汽车驾驶员证。

 

　　取得网络预约出租汽车驾驶员证的驾驶员，须按《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定，到申请部门办理注册手续后方可上岗营运。其从业考试、变更注册、延续注册、注销注册、继续教育等事项依照《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。

 

　　揽客：“网约车”不能“扫马路”

 

　　今后，我市出租汽车将主要包括两类：一种是巡游出租汽车，另一种是网络预约出租汽车。按照规定，巡游车喷涂、安装专门的出租汽车标识，主要通过“扫马路”方式巡游揽客，可在机场、枢纽站场等站点候客，也可通过电话、互联网等方式提供预约服务。“网约车”不喷涂标识，不能“扫马路”和站点候客，只能通过预约方式提供服务。此外，巡游车运价实行政府定价，具有一定的基本保障功能。“网约车”运价实行市场调节价。

 

　　年限：60万公里强制报废

 

　　“网约车”行驶里程达到60万公里时，将强制报废。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出“网约车”经营。使用年限从车辆注册登记之日起计算。

 

　　合乘：“拼车”每车每日不超四次

 

　　私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车。市客运办介绍，合乘出行应由驾驶员事先发布出行信息，而非根据乘车方的需求驾车出行，这是合乘与“网约车”的本质区别。

 

　　其次，合乘不属于营业性运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过4次。

 

　　此外，合乘信息服务平台应当具有企业法人资格，应当在合乘服务格式合同中明确各方权利义务、纠纷解决方式以及合乘费用分摊规则。合乘信息服务平台收取服务费用的，应当向社会公开收费标准，实行明码标价，并投保车上人员责任险。合乘信息服务平台不得以奖励、补贴等形式，吸引合乘服务提供者变相从事非法营运。

 

　　变更：巡游车可变更为“网约车”

 

　　符合“网约车”车辆标准的巡游出租车，可以申请变更为“网约车”。巡游出租汽车驾驶员、网络预约出租汽车驾驶员，是否可以相互转换？

 

　　市客运办解释：驾驶员取得巡游出租汽车驾驶员证转类从事“网约车”经营活动的，可向户籍所在地县（市、区）交通运输行政主管部门（所属客运出租汽车管理机构）提出申请，市客运出租汽车管理机构批准后可直接从事“网约车”经营。

 

　　同样，驾驶员取得网络预约出租汽车驾驶员证转类从事巡游车经营活动的，可向市客运出租汽车管理机构提出申请，报名参加巡游出租汽车区域科目考试。经考试合格后，由市客运出租汽车管理机构发放巡游出租汽车驾驶员证。

 

　　巡游车经营许可将无偿使用

 

　　巡游出租汽车也有重大改革。其中，其经营许可实行有期限无偿使用，许可期限为8年。经营期满后，政府根据行业发展规划和行业发展需要，通过服务质量招投标或依据服务质量信誉考核结果等方式重新许可。经营许可期限未满，经营者无法继续经营的，经营许可由政府取消。

 

　　这样做，主要是因为，经营许可有偿使用，会产生诸多问题。比如，市场过度炒作，私下交易和转让普遍存在，导致经营许可使用费过高。经营者获得高价经营许可后，一方面需要通过“份子钱”来消化，增加了驾驶员负担；另一方面需要通过提高出租汽车运价来补偿，这又增加了乘客负担。还有，在当前情况下，实行有偿使用，会造成传统巡游出租汽车无法与新兴业态公平参与市场竞争，不利于出租汽车行业改革发展。

 

 

　　此次发布的《太原市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，至2017年12月1日为过渡期，过渡期半年。

 

　　为何要设过渡期？市客运办介绍，考虑到该细则发布后，已经在本市开展“网约车”业务的“网约车”平台公司、驾驶员及车辆，按照规定办理许可手续需要一定时间。同时，为了让存量“网约车”平稳有序地实施转变，根据我市实际情况，设置了6个月的过渡期。

 

　　在此期间，平台要加强自我规范，逐步对不符合资质条件的车辆和驾驶员予以清退。过渡期内，对于新申请加入车辆，平台公司不得为不符合条件的车辆办理相关手续。对违反规定的平台公司，将责令其改正。拒不改正的，依法予以处罚。

 

　　过渡期内，我市对于明显不符合规定条件的车辆与人员，将依法规范。对于符合规定条件，但未及时办理营运证件的车辆与人员，责令其改正，并督促其尽快办理相关营运证件。