二手车外迁效应逐步发酵

 

　　尽管限迁解禁尚未作发挥实际作用，北京二季度二手车外迁和车辆报废对新车消费市场的贡献仍在不断增长。6月份二手车成交过户55130辆，同比下降7.34%，环比下降0.04%，6月京城二手车外迁率达43.10%，新旧车比例为 1：1.62；上半年京城二手车累计成交过户339410辆次，同比去年增长0.003%；二手车超新车销量61.65%，新旧车交易比例1:1.62。

 

　　受政策发布影响，造成很多准置换用户仍在保持观望。造成二季度整体报废和外迁交易下降。其中报废环比下降8.24%，外迁环比下降8.22%。不过，可以说限迁解禁的效应正在逐步发酵——上半年北京市外迁同比增长14.75%，报废同比增长18.87%，淘汰同比增长16.08%；北京市转出二手车数量4—6月持续上升，同15年同期的持续下降现象产生鲜明对比。

 

　　蔡海员预测，下半年北京的二手车交易将会逐步活跃，增加的外迁牌照将为北京新车销售提供动力；二手车品牌经营、诚信经营越来越重要。二手车电商将在全国大流通中发挥作用。随着二手车、反垄断、平行进口、新能源、环保等相关政策在下半年陆续到位或出台，下半年汽车市场还面临着重大的政策风险和机遇。

 

　　新能源车经销商面临严酷竞争

 

　　“今年8月份，新能源汽车指标将全部用尽，”蔡海员说，“接下来10月新能源指标走向如何，目前还未确定。”截至目前，北京新能源汽车指标仅剩12270个，以前三期平均12909个的配置情况看，八月个人指标将会用尽。另外，根据亚市方面的调查，目前北京在售新能源车耗电量最大的为比亚迪e6，当然，这也与其近两吨半的车重不无关系；续驶里程为200—300km的奇瑞eq最为省电，300—400km的比亚迪e5能耗最为优秀；此外，在乘用车新车销量疲软的趋势下，新能源汽车是北京上半年新车销售的唯一亮点，成为车企关注的热点。

 

　　蔡海员预测，2016年京城新能源市场为上半年“指标热”、下半年将进入“销售热”。下半年新能源汽车指标分批到期，消费者会集中购买，价格便宜的新能源汽车将成为占号一族的新宠。