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路虎水准未变 国产揽胜极光试驾评测

作者: 发布于:2015-04-29 11:11:23 来源:新华汽车

试驾路虎国产极光
  
  搭载了第三代MagneRide™电子可变阻尼液压减震器,每秒1000次侦测,0.5毫秒的反应速度能够在过弯时将减震器调硬,减少侧倾,加强车身的可控性。特别是过弯中突然加大转向角度和油门开度,悬挂支撑到位,车身姿态依旧保持优雅,大幅提高了行驶信心。
 
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  ZF 9速变速箱的调校也同样出色,根据油门开度选择合适的档位,升档平顺降档迅速,变速器整套的换挡逻辑非常出色。而智能主动动力传输系统,也在不间断监测道路情况,并在300毫秒内进行四驱/两驱无缝切换,更加提高车辆的灵活性以及燃油经济性。
 
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  在普通公路上行驶时,有着与进口版车型相同的厚重感,悬挂很有韧性,对于震动的过滤令人满意。经过碎石路时,悬挂将大部分细碎的震动隔离掉,这一点我和同车的媒体老师都非常满意。值得一提的是,车内静音效果超出预期,优于同级别豪华品牌车型。
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