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  • 郑杰:在后合资时代完成逆袭

      日前,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽 菲克”)正式成立,新公司由广汽、克莱斯勒、菲亚特三方合资成立。目前新团队已经组建完成并进入试运行阶段,未来将负责广汽菲克在中国市场所有车型的销售管理、市场推广、产品规划和售后服务,包括JEEP品牌、克莱斯勒品牌以及菲亚特品牌等。发布者:zhangyucg2015-07-27
  • 上汽乘用车王晓秋:品牌定位更精细

      在目前的中国汽车消费市场上,合资和进口车型价格的下探,导致自主品牌汽车的“价格优势”逐渐趋弱。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋近日在接受记者采访时介绍,上汽乘用车公司未来主要关注的产品是新能源和“互联网 ”,目前已对两个品牌做了区分和分割,简单而言,荣威品牌和MG名爵品牌的品牌口号分别为“品位科技、知你知行”和“魅力·绽放”。发布者:zhangyucg2015-07-21
  • 赖晓凌宣布创业 正式进军汽车移动互联

      7月16日,微信公众号“好车驾到”发布了其第一篇文章,内容则是赖晓凌以CEO身份宣布创业,并介绍创业方向的文章。根据该公众号认证信息显示,这个公众号由北京驾到网络科技有限公司运营。赖晓凌是该公司的CEO。发布者:zhangyucg2015-07-20
  • 马瑞麟:长安福特欲靠金牛座挺进销量前三

      马瑞麟,长安福特总裁,他挂在嘴边最多的一句话就是“团结就是力量”,在他的带领下,长安福特团队创造了四年时间销量翻3.2倍的业绩,由市占率排名14位上升到2014年的第六名,年产能从最开始的25万辆上升到今天的140万辆。发布者:zhangyucg2015-07-16
  • 许琼林:新能源租赁牌号指标应和购车挂钩

      5月27日,在首届北京新能源汽车租赁论坛上,北京新能源汽车租赁论坛副秘书长许琼林介绍,北京租赁企业所购置上牌的车辆,就占到了全市新能源汽车上牌量的四分之一,目前已经出现拥有千辆级新能源汽车的租赁企业,这说明有大量的企业看好新能源汽车租赁的发展。发布者:zhangyucg2015-06-03
  • 吴晓核:发展分时租赁须打破地方保护

      “前段时间,运营中的10辆新能源车有五六辆车在路上出现问题” ,在首届北京新能源汽车租赁论坛上,有车(北京)新能源汽车租赁有限公司副总经理吴晓核开篇就介绍了自己公司的被动遭遇,表达了对地方保护的不满,这些车都是政府“点单”买的。发布者:zhangyucg2015-06-03
  • 吴小员:新能源车分时租赁应做好长远规划

      5月27日,在首届北京新能源汽车租赁论坛上,同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心副教授吴小员表示,从国内外新能源汽车租赁企业的发展经验来看,新能源汽车租赁还有很多的问题有待解决。发布者:zhangyucg2015-06-03
  • 牛近明:新能源汽车分时租赁 富裕多多

      在5月27日举办的首届北京新能源汽车租赁论坛上,北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明从新能源汽车的市场推广数量、基础设施建设以及政策支持等三个方面,来说明新能源汽车的发展形势越来越好。发布者:zhangyucg2015-06-03
  • 目前国内纯电动客车鱼龙混杂

      在2015道路运输车辆展上,宇通客车共展出了四款车型,分别是定位高端的商务车T7、10米纯电动公交车 ZK6105BEVG3、7米纯电动公交车ZK6705BEVG1、10米纯电动团体车ZK6115BEV2发布者:geshengzheng2015-05-15
  • “e客”借鉴互联网+技术

      在2015道路运输车辆展上,福田欧辉携BJ6127商务班车、BJ6123快充纯电动、BJ6851快充纯电动、BJ6650迷你巴士4款明星产品出席展会,并在展会首日重磅推出了一款高端城间客车“e客”。福田欧辉客车品牌总监刘永会介绍,“e客”是欧辉客车借助合作技术优势,精心打造的新一代12米大型城间客车,该产品可用于中长线路的城间高档班线客车运营,兼顾高端旅游团体市场。



    发布者:geshengzheng2015-05-15
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