马瑞麟，长安福特总裁，他挂在嘴边最多的一句话就是“团结就是力量”，在他的带领下，长安福特团队创造了四年时间销量翻3.2倍的业绩，由市占率排名14位上升到2014年的第六名，年产能从最开始的25万辆上升到今天的140万辆。当记者问他：“你的员工是不是受你语言的感召，大家拼命努力才有了长安福特这几年的业绩？”。马瑞麟顿时有点严肃：“我4岁就随父母从克罗地亚移民到澳大利亚，我深知要想取得成功必须不断地给你周围的人提供支持和帮助”。

 

 

　　马瑞麟这个精力充沛、勇于自我挑战的克罗地亚人，并不满足过往的业绩，甚至一手推动了五年前制定的“1515战略”收官之年车企销量排名第四的目标。“2015年底长安福特的目标是进入车企前三，我想说的是只要我们不断为中国消费者提供服务，给消费者提供真正在乎和想要的车型，我们第几是由他们决定的。”马瑞麟表示。

 

　　至于长安福特为什么能取得过去的业绩？马瑞麟凭什么有自信能够“坐六望三”刷新车企排名？或许可以从记者与马瑞麟54分钟的面对面采访记录中一探究竟。他在回答记者的6个问题时，先后有8次提到“倾听消费者的声音”。

 

　　回顾过去五年，长安福特正是一次次倾听了消费者的声音，几乎每上一款产品都受到市场的追捧，2012年上市全新福克斯、2013年上市翼虎和翼博、2014年底上市福睿斯以及今年上市的锐界，无一都取得不俗的销量。甚至就连此前“叫好不叫座”多年的蒙迪欧在2013年换代后都在马瑞麟任上起死回生。

 

　　乘胜追击之下，长安福特将触角伸到了中高端商务人群所需的C级轿车上，其C级轿车金牛座在中国市场首次采用可电动调节的后排座椅的车型。“自新蒙迪欧上市之后，消费者希望我们提供一个真正的商务座驾，我们倾听了大多数消费者的心声，最后我们得出的结论就是金牛座会是一个非常正确的选择，”马瑞麟自信地言道。