汽车排放标准

 

　　汽车排放标准是指为了抑制汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的产生，国家制定的标准。从2004年1月1日起，北京对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

 

　　● 国五标准

 

　　国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

 

　　国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

 

　　北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

 

　　2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

 

　　相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

 

　　● 国四 VS 国五标准

 

　　相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

 

　　● 标准发布

 

　　2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；

 

　　2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准；

 

　　2015年1月1日，全国范围内开始实施国四排放标准；

 

　　2017年1月1日，全国范围内将全部执行国五标准。

 

　　● 实施情况

 

　　北京

 

　　环保部表示，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准，国五标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国五标准。

 

　　2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。

 

　　上海

 

　　2014年4月2日，据上海市政府网站消息，为进一步改善上海市环境空气质量，保障人民身体健康。经国务院同意，结合上海市实际情况，决定自2014年4月30日起，对在上海市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在上海市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。对2014年5月1日后销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。

 

　　即在上海市销售、首次注册登记的新购置机动车，或从外地转入上海市注册登记的机动车，都要实施"国五"排放标准，不达标的话，市公安车辆管理部门将不予办理注册登记和转移登记。

 

　　与北京市不同的是，上海市对部分重型柴油车也实施国五标准。

 

　　珠三角

 

　　2015年3月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率（IUPR）的相关要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

 

　　2015年7月1日起，对在粤东西北地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率（IUPR）的相关要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

 

　　自2015年7月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的公交、环卫、邮政行业重型压燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中的第Ⅴ阶段排放控制要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

 

　　自上述标准正式开始实施时起，办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。

 

　　国务院出台《大气污染防治行动计划》

 

　　电国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议确定，加快清洁油品生产供应，力争提前完成成品油质量升级任务。一是将2016年1月起供应国五标准车用汽柴油的区域，从原定的京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市扩大到整个东部地区11个省市全境。二是将全国供应国五标准车用汽柴油的时间由原定的2018年1月，提前至2017年1月。三是增加高标准普通柴油供应，分别从2017年7月和2018年1月起，在全国全面供应国四、国五标准普通柴油。为完成上述任务，炼油企业将增加技改投资约680亿元，可以进一步带动装备等相关行业有效投资和生产。有关部门和各地要做好衔接，加强支持。要严格标准，强化监管，促进油品质量加快升级。