司机频繁眨眼或打哈欠后，车辆立刻采取语音预警、音乐提神等方式进行疲劳干预；车主通过手机App遥控汽车在狭小车位“一键泊车”……各种原本出现在科幻电影中的智能“黑科技”，眼下已成为不少新车的核心卖点。发布者：liuxuanhe2020-09-10
中俄科研人员正在研发用于制造廉价氢能源电池的新材料。与传统电池不同的是，这种氢能源电池更为有效和环保，使用过程中仅向周边环境排放水或水蒸气。
发布者：liuxuanhe2020-09-10
据彭博社报道，德国交通部长Andreas Scheuer表示，德国汽车行业需要政府更多援助，包括为低污染的内燃机汽车提供购买津贴，以帮助行业抵御疫情大流行带来的冲击。
发布者：liuxuanhe2020-09-10
早在1886年卡尔.本茨发明汽车的那一刻开始，就已确定了近120年来汽车产业的发展逻辑：这是一个主机厂为王的时代。而今，面对世界百年未有之大变局，汽车再度被重新定义。新的赛道、新的模式，创新的勇者迎头赶上，于变局中开得新局，而守旧者或目光短浅，或背负沉重包袱，踌躇不前，在不知不觉中或将成为时代的弃儿。发布者：liuxuanhe2020-09-10
在短短一个月时间内，理想汽车、小鹏汽车相继赴美上市，引燃了造车新势力的IPO狂潮。近期，有消息称威马汽车有意登陆科创板。而合众新能源旗下的哪吒汽车更是在其官方公众号发布消息称：已启动C轮融资，计划2021年在科创板上市。发布者：liuxuanhe2020-09-10
2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕。工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙在出席论坛时表示，未来十五年，将是我国汽车技术加快演进和产业激烈变革的一个关键时期，汽车产业发展挑战与机遇并存，困难与希望同在。当前，既要仰望星空，又要脚踏实地，从四大方面坚持不懈推动汽车产业高质量发展。其中，包括坚定不移推动新能源汽车发展。针对疫情影响导致的2020年新能源汽车正积分供给不足的问题，陈克龙透露工信部正在加强研究，下一步要做一些政策的调整。同时，要加强安全监管，组织开展全产业链安全隐患排查，加大新能源汽发布者：liuxuanhe2020-09-10
9月8日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，我国8月份国内狭义乘用车销量达到170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。今年1-8月的零售累计增速下滑15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现出行业的快速回暖态势。发布者：liuxuanhe2020-09-09
“氢能是有效促进交通工业等领域与能源环境协调发展的战略举措，氢燃料电池汽车已经成为全球能源转型和汽车动力转型的重要方向。”北京市经济和信息化局党组成员、副局长姜广智，在2020年中国国家服务贸易交易会北京氢能产业政策和项目发布会上表示。发布者：liuxuanhe2020-09-09
日前，在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示，北京市机动车的保有量到2019年底已经达到650万辆，其中包含重型柴油车24万辆，非道路动力机械大约4-6万台。截至2020年上半年，北京市累计推动电动车34.42万辆，大部分公交车选择插电式混合动力车辆。发布者：liuxuanhe2020-09-08
近日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。本届论坛以“产业消费双升级 重构生态新格局”为主题，来自工信部、财政部等多个政府部门的嘉宾，围绕政策与市场双驱动下的业态重构发表主题演讲。发布者：liuxuanhe2020-09-08
