多方合作欲打造汽车生态闭环

 

　　乐视是国内首家宣布造车计划的互联网企业，贾跃亭曾对外宣称，乐视要打造智能化、互联网化、电动化、社会化的汽车。一方面，乐视通过自身优势在车联网方面提前发力，宣布了和北汽及阿斯顿·马丁在车联网方面的合作，也即将有产品面世；另一方面，乐视通过聚合传统汽车行业的精英人才在研发、制造等方面提供支持，迅速形成了高水平的全球研发制造队伍；此外乐视利用生态开放和合作正在积极打造一个全新的汽车生态闭环，通过战略投资电桩、控股易到用车以及加深与阿斯顿·马丁合作等方式，布局汽车生态闭环的各个环节，逐渐形成一套完整的汽车生态闭环。

 

　　贾跃亭强调，“乐视汽车的生态模式是不走捷径，完全自主研发，打破产业边界，实现跨界化反。经过了两年的立项和一年的加速推进，目前乐视超级汽车开放的生态闭环已初步形成，完成了汽车全生态产业链的布局。”

 

　　乐视首款超级汽车试制完成 明年北京亮相

 

　　未来，乐视超级汽车将通过“乐视生态+生态开放伙伴”实现全产业链全覆盖，为用户提供环保智能出行的最佳解决方案。据丁磊介绍，接下来乐视汽车生态开放的内容将更多围绕寻找国内外第一阵营OEM厂商代工、并联合开发新产品，联手组建电商平台、探索新的互联网销售模式两个方面。

 

　　丁磊表示，“乐视与阿斯顿·马丁是全面的技术合作伙伴，包括但不仅限于车联网和智能汽车层面，我们也可能会拓展到多个层面的合作。”