主席访英的暖风能否吹绿中国汽车

 

　　另一位是吉利控股集团董事长李书福。访英期间，习近平主席和夫人参观了全新一代具有零排放能力的伦敦出租车TX5。这是TX5在全球范围内的首次公开亮相，也是吉利控股集团收购伦敦出租车公司以来该公司推出的第一款全新车型。吉利控股集团还宣布加大在英国的研发投入，在原有2.5亿英镑投资的基础上增加5000万英镑研发投入，将伦敦出租车在考文垂安斯蒂的新基地打造成吉利在英国的前沿技术研发中心，这使得吉利控股集团对伦敦出租车公司的总投资达到3亿英镑。

 

　　除了给英国带来巨额投资，此次令人印象深刻的是吉利和比亚迪的新能源汽车。已打上中国印记的伦敦红色纯电动双层大巴，可搭载81名乘客。充满一次电，在城市路况下可行驶190英里（约300公里），而充电时间只需四个小时。在今年年底之前，五台这种大巴将会在伦敦开始为期三年的试运营。伦敦目前共有9000台公交大巴，每日运输客量达到650万人次，超过了巴黎和纽约的公交车运输客量总和。在之前，有两台比亚迪12米纯电动单层大巴已经在伦敦服务了近两年的时间，受到了运营商Go-Ahead和乘客的肯定和好评。最近比亚迪又获得了51台单层电动大巴的订单。

 

　　已在英国跑了六十多年的经典黑色出租车在被吉利收购后，推出了TX5车型。尽管TX5在外形上与现有的黑色出租车保持高度的继承性，但用于制造该款新车的3000个零部件均为全新设计。另外，采用插电式增程混合动力系统，具有零排放能力，更是一大亮点。吉利控股集团投资3亿英镑建的前沿技术研发中心，未来将主要研发与生产9种不同车型，其中包括TX5和吉利控股集团将推出的轻量化新能源商用车。

 

　　绿色节能是吉利和比亚迪随主席赴英共同的主题，其实这也是中国汽车目前最热的话题。在各种政策利好下，几乎所有汽车企业都不约而同地推出或表示即将推出自己的新能源汽车，只是路线各有侧重。丰田依然坚守混合动力，沃尔沃则认为插电式混动车型更符合国情，比亚迪则一直是纯电动汽车的倡导者和先行者。当然，还有很多汽车企业并没有明确的新能源战略，更多的是闻风而动，相机行事。在电池成本和充电时间未取得突破性进展的情况下，中国的电动汽车仍是少数人的选择。

 

　　中国汽车正在经历绿色革命。这场革命的深度和广度取决于政府、汽车企业……甚至每一个出行在外的人。