湖北车改方案规定，法院、检察院、公安、国家安全、纪委（监察）、司法、交通、农业、海关、税务、工商、出入境检验检疫、林业、食品药品监管、原海洋局海监总队、原民航局公安局、原铁道部公安局等17个部门，可以保留执法执勤用车，其他部门一律不得保留。

 

　　事实上，除上述17个部门，安监、环保、卫生等部门也有执法需要，如何保证其执法用车？湖北通过建立跨部门综合执法用车平台解决。湖北省车改办相关负责人告诉记者：“综合执法用车平台8月底已投入使用，经相关部门批准，共有45台车。”多家省直部门办公室相关负责人说，相对于以前车辆分散在各单位，综合用车平台使车辆利用率更高，同时也从源头上杜绝了这些执法用车“公车私用”的可能。

 

　　该负责人介绍，综合执法用车平台开通以来，平台车辆使用率较高，其中9月份使用最多的是湖北省安监局，一个月用了30多台次。

 

　　湖北省安监局相关人士说，该局上月执法较多，其中湖北省开展安全隐患大检查，派出了多路工作人员前往全省各地督察安全隐患情况。虽然执法用车不在局里，但省安监局认为这并未影响执法，“只要是执法需要，用车还是有保证。”

 

　　没有了公车的“保障”， 已经习惯公车的公务人员会不会出现“没车不办公”现象？对此，湖北省车改办表示，将联合纪委等部门依法依纪进行追责。在车改方案里面，允许各单位将总额当中不超过10%的比例（作为统筹资金），重点来解决（岗位之间）出行不平衡的问题，其次就是制定相关的制度，对于懒政庸政，一旦发现，将严肃追责。

 

　　暗访未发现公车私用

 

　　湖北车改取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和一线执法执勤岗位车辆，这意味着各单位基本还是有保留的车辆，一些人会不会“既拿钱，又坐车”？车改已两个月，目前有无发现公车私用的情况？

 

　　“从暗访的情况来看，目前未发现省直部门有公车私用的情况。”湖北省车改办相关负责人说，今年国庆收假后，湖北省纪委委托省车改办等单位对省直部门进行了暗访，暗访未发现公车私用的情况。未来，相关部门将坚持每月暗访，一旦发现将严格处理。

 

　　湖北省科协相关负责人认为，这一结果与车改有直接的关系。首先是车改后各个单位车辆大幅减少，单位公务用车尚不够，没有了公车私用的基础；同时，车改后公务员的观念改变了，认识到了公车私用的弊端。