上汽集团：欧洲自营航线首发 2025欧洲目标破十万
作者：贺良雁 发布于：2020-10-22 10:35:17 来源：政府采购信息网
10月20日，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号，搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲。
同时，上汽集团正式发布2025欧洲市场目标：至2025年市场规模力争突破“十万辆级”。
出口到经营 全产业链海外销量逆势增长
近年来，上汽集团在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，形成了泰国、英国等7个“规模级”海外市场。上汽旗下安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家。
今年前三季度，上汽集团实现海外整体销量22.1万辆，占中国车企海外总销量的三分之一。其中，上汽自主品牌海外销量达到14万辆，同比增长24.7%。上汽集团旗下MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，其中，新能源产品占比近50%。
据悉，上汽集团在海外的优异成绩归功于差异化的运作方式。据上汽大通销售公司海外事业部总经理杨峻岭介绍，“差异化体现在产品、渠道、业务、定价、品牌这五个方面，通过差异化运作取得海外市场快速的增长。”
据介绍，以新能源汽车切入欧洲成熟市场，依托自身强大的技术实力，上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数业内领先，2019年MG EZS成为Euro NCAP历史上首款获得五星安全评价的纯电动小型SUV，获得了以严苛着称的欧洲消费者的认可。
据上汽国际副总经理赵爱民介绍，“欧洲发布的绿色行动计划，意在大力推广碳减排。国外的新能源车起步相对晚，这是时间窗口给我们的机遇。未来，上汽集团计划推出更加丰富的电动车产品进入欧洲市场，力争2025年把欧洲升级成“十万辆级”市场。”
四条海外航线 东西双向全球布局
上汽旗下安吉物流，是全球领先的汽车零部件和整车物流企业，每年整车物流业务达到千万辆规模。自2016年开辟了第一条东南亚航线，上汽目前已拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条海外国际航线，初步形成了东西双向全球航线布局。
本次欧洲航线首发的“SAIC ANJI PHOENIX”（上汽安吉凤凰号），油耗较同类船型低10%以上，是上汽旗下运载量最大的汽车滚装船。
据上汽安吉物流总经理王泽民介绍，“安吉凤凰号拥有4300个车位，可以容纳近1800台MG产品。最重要的是，这艘船是为中国整个汽车产业服务，同时也会装载其他企业的工程机械。”
据悉，此次启用欧洲自营航线，旨在缓解上汽集团在当地的交付压力，缩短欧洲用户的提车周期。面对“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业发展趋势，上汽集团坚持推动创新转型，力争推出更绿色、更智能的产品。
重视政府采购领域
上汽大通销售公司海外事业部总经理杨峻岭告诉《政府采购信息》报记者，“上汽在布局欧洲市场时，重视政府采购领域。而在政府采购细分系统中，我们优先聚焦邮政系统。目前从北欧到中南欧，邮政系统已从原来的柴油车更换为电动车。上汽致力于把品牌效应深入民心，利用渠道的差异化，把电动车产品在欧洲市场快速的建立起来。”
值得一提的是，上汽是唯一被智利政府邀请参与校车安全标准制定的中国企业。MAXUS V80分别进入中东和南美地区，安全性要求特别高的校车用来接送贵族学校的孩子。
迄今为止，由于大通产品的特殊性和多样性，海外对于皮卡采购有着持续的需求。不同的阶段瞄准不同类型的产品，针对不同的行业或者政府客户群体，接下来会最大化地推广皮卡以及EV30。
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