7月15日，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅联合下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》（以下简称《通知》），活动时间为2020年7月-12月。

 

　　继燃油车下乡政策之后，新能源汽车也开启了下乡之路，那么，这条道路真的能盘活市场吗？

 

　　16款车型参与汽车下乡活动

 

　　通读《通知》，《政府采购信息》报记者发现，相比之前汽车下乡的政策，这次新能源汽车下乡政策并不是“雷声大雨点小”，而且切切实实的落实到了实处。

 

　　首先，明确下乡范围。《通知》显示，下乡活动的地点分别安排在青岛、海口、昆明、成都、太原五个城市。时间也安排明确，即1场启动活动，在山东省青岛市，时间拟于7月下旬；4场专场活动，分别在海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市，时间从8月下旬至9月下旬；还有其他系列企业活动。

 

　　其次，明确活动车型。此次活动共有10家车企16种车型，分别为北汽新能源EC3、长城欧拉R1、欧拉IQ、宝骏E100、E200、宏光迷你EV、长安奔奔E-star、奇瑞EQ1、江淮IEV6E、比亚迪元、E1、E2、E3、东风新能源EX1、奔腾E01以及哪吒N01。

 

　　记者发现，入围的车型起售价均是5万-7万元的入门级小型电动车，甚至有的起售价不足3万元。

 

　　“参与新能源汽车下乡活动的汽车企业要选择外观漂亮、空间合适、配置丰富、安全可靠、性价比优异、出厂价在10万元以下的车型，从新能源汽车下乡活动发起，有十多家车企的20多款车型报名，最终选出了16款车型。” 中国汽车工业协会副总工程师许海东说。

 

　　他还介绍，上榜目录是完全开放的，各车企还可以报名参与，后续名单还将会增加。

 

　　多地出台新能源车补贴政策

 

　　2019年全国两会上，全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟建议，加强新能源汽车下乡政策落地；2020年两会上，全国人大代表、长安汽车党委书记兼总裁朱华荣也提出同样的“大力推动新能源汽车下乡”建议，他认为，新能源汽车下乡既能让中国新能源汽车成果惠及农民，又能拉动新能源汽车市场发展。

 

　　今年，各地政府提振汽车消费、促进产业升级的态度也十分积极。虽然《通知》中并没有提到具体补贴细节，但很多省市根据地方实际情况出台了相应汽车下乡的补贴政策。

 

　　譬如，广东省出台《广东省关于促进农村消费的若干措施》，明确表示财政安排12亿元支持开展2020年汽车下乡专项行动，补贴时间是2020年5月1日起至2020年12月31日，广东省农村户籍居民购车最高可享受补贴1万元；浙江出台的《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020-2022）》，明确鼓励各地研究“汽车下乡”补助政策，组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费，引导农村居民将报废三轮汽车补助用于购买汽车，有条件的地区对购买4.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。

 
安徽合肥市科技局印发《关于开展合肥市级新能源汽车部分财政补助资金清算的通知》，其中补助范围包含对纯电动汽车的充电电费补贴2000元，以及对整车、电池生产企业等建立废旧动力电池回收系统并回收利用的，按电池容量给予每千瓦时10元的奖励。
 

　　许海东表示，参与汽车下乡的企业承诺车辆售价在扣除国家购置补贴的基础上，还给予一定的下乡特殊让利。不同车型优惠幅度也不一样，平均让利2000元-5000元左右，同时，会有一些保修里程、安装充电桩等方面的优惠政策。

 

　　这就意味着消费者在活动期间购买目录中新能源汽车，能享受到来自国家和企业的双重补贴，买车成本进一步降低。

 

　　农村市场潜力巨大

 

　　数据显示，今年6月，中国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%；上半年新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。

 

　　车企让利，地方补贴，真的刺激新能源汽车消费增长吗？答案是肯定的。

 

　　据了解，这已经不是第一次汽车下乡推广活动。

 

　　早在2009年，为应对金融危机，相关部门发布了《汽车行业调整振兴规划》，并开展了第一次汽车下乡。

 

　　政策效果立竿见影。我国汽车销量在2009年和2010年分别同比增长46.15%和32.37%。2009年，我国乘用车销量首次跨过千万辆的门槛；2010年，我国超越美国成为全球第一大汽车市场。

 

　　“在新能源汽车普及过程中，限行限购的一、二线城市已开始出现推广瓶颈，新能源汽车下一个增长点将在三四五线的城乡市场。”方运舟曾呼吁，只有真正进入农村市场，新能源汽车才能进入规模化发展。

 

　　由此可见，农村市场消费新能源汽车的潜力还是很大的，从刺激乡村地区新能源汽车消费和完善新能源汽车市场服务看，汽车下乡有利于升级农村居民的出行方式，在一定意义上能带动新能源汽车行业整体的消费升级，希望这次政策有望复制甚至超过2009年汽车下乡效果。