关于汽车创业李书福们都说了啥？_汽车_汽车采购要闻-政府采购信息网

关于汽车创业李书福们都说了啥？

作者：发布于：2015-08-27 08:21:37 来源：新浪汽车

　　华三通信王玮：通信行业和汽车行业有结合点，汽车行业高速互联，汽车企业通过云计算、大数据，将可以为客户提供更多服务。传统和新兴企业的竞争时，传统的汽车行业一定是拥抱互联网。汽车行业应该放低门槛，提供更开放的接口，让其他行业进入，或许会有颠覆性的产品出现。

　　易奇汽车王彦敏：汽车产业中，用户过去处于被动的状态，现在扮演一种主动的状态。这是互联网+促进的结果。易奇汽车将在2016年的秋季面市，面临的挑战是共享经济难以与中国趋势相吻合。

　　圆桌讨论二[观沧海]前汽车高管们的转身

　　我的车城吴刚：传统主机厂是一个比较成熟的平台和产业，内环境可以适应每个阶段的产业波动。相对于传统流通领域的效率，电商线上到线下还没有打通，如果他们融合可以产生一个更理想化的电商，就能够放大电商的价值。

　　麦轮胎杨泓泽：我们在整车流通领域遇到的问题，不是来自于互联网本身，而是传统汽车厂的营销。重资产、重资金、重人力、低效率、低产出的模式难以维系。解决问题要从自身出发，车企要主动解决低效的问题。

　　挖金科技夏治冰：讲到中年危机这个问题我很赞同，汽车产业也有老年危机。一百三十多年已经很老了，主机厂来说应该是老年危机。汽车营销的流通领域我认为确实有中年危机。我认为“中年危机”这个词用在现在一点不过分，确实需要我们处理好，处理好这个危机，就会迎来机会，会比以前更精彩。

　　圆桌讨论三[戏潮头]汽车投资：寻找真正的风口

　　洪泰基金吴玲伟：股市越不好，投资人越理性，对项目的选择越苛刻。传统企业不要去说跟新的互联网是谁颠覆谁的关系，二者要一起发展。

　　投黑马姜楠：大家应该把精力放到汽车软件上，媒体的属性和传播的方式都变了，如果我们的汽车厂商找准符合自己定位的团队，做成微电影、广播剧进行传播效果会更好。另外，众筹的好处绝对不仅仅是融资，它是融资、融才、融资源。

本网拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于政府采购信息网，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。