高档国产车增速24% SUV告别增量冠军
作者：黄春棉 发布于：2015-08-21 08:50:28 来源：中国经济网
今年中国高端车市出现严重低迷的走势，增速剧烈大幅下滑，尤其是进口车的下滑较大，前期积累的厂家和经销商矛盾也逐步显现，整体呈现复杂的走势。据崔东树介绍，上半年的豪华车销量93万台，同比 增速9%，相对于前几年的20%以上高增速正在放缓，尤其是3-6月的表现较差。
进口车结构调整 SUV告别“放量冠军”
目前来看，高档车的产品结构仍然相对稳定，但较为突出的是SUV化趋势稍有减速，这也不利于其市场增量。这与SUV产品相对缺乏新意，没有持续实现产品新突破有关。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示：去年的奥迪Q3\宝马X1等小型SUV车型推出，市场认可度较差，成为制约其增长的瓶颈问题。
与此同时，崔东树也表示，反观自主品牌与合资品牌的日韩系产品的A0级SUV，目前有突破较好，这也是需要国际高档品牌反思。
数据显示：15年上半年的高档车销量93万台，同比增速9%。相对于前几年的20%以上高增速，市场增长大幅 放缓，尤其是3-6月的豪车表现较差。股市冲击了部分消费群体，尤其是加杠杆的消费群体受到股市的冲击较大。但总体看，中国最优秀的消费群体，其抗压能力 应该是最强的。
值得一提的是平行进口，目前来看影响较小，而且份额仅占10%左右，因此平行进口打破价格垄断是伪命题，消费者的价格实惠并没有得到应有的体现。从上海的正规平行进口销量偏低体现出平行进口的市场很复杂，简单政策难以改变平行进口的既有格局。
本网拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于政府采购信息网，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。
网友评论
由云盾提供安全服务