中信证券分析认为，消费者在汽车维修售后领域的痛点较多，往往面临着两难的困境：4S店提供原厂配件，但维修价格高企；低端修理厂价格较低，但配件和用品质量得不到保障，维修过程不透明。

 

　　因此，兼具品牌力和性价比的售后维修市场成为了消费者对汽车后市场的主要诉求，而借助于“互联网 ”的概念，做到价格、服务透明，汽车后市场的O2O模式极可能成为颠覆行业的救星。

 

　　行业或遭遇洗牌

 

　　据记者梳理，目前涉足汽车后市场O2O的模式主要有三种。一种是通过洗车这类高频消费切入市场，这其中又分为上门洗车和到店洗车；另一种通过保 养维修切入，也分上门和到店两种；还有一些APP则是汽配用品垂直电商。4S店的汽配用品价格高、快修和路边店汽配用品价格低但质量难保，是这类APP问 世的理论依据，这些垂直电商，通过直接对接上游供应商，用价格优势笼络客户。

 

　　当前整个汽车后服务行业正处于洗车、保养、维修三块业务高度融合的阶段，汽车后市场争夺激烈，公司各出招数，竞相推出利民优惠活动，免费洗车、上门维修、上门保养、发红包引流等。

 

　　例如，养车点点用一个亿的补贴让车主一元洗车，车点点打出“0元洗车”的旗号，集群车宝推出全年免费洗车服务。但当你还在被各种优惠广告刷屏的时候，一家又一家的车后O2O平台却“朝生夕死”。

 

　　今年1月份，曾以“一元洗车”风暴搅动厦门全城的网站“智富惠”宣布关门停业。这几年，这家公司推出的“一元洗车”、“一元吃披萨”、“一元洗头发”活动在厦门掀起了一阵阵热潮，因连续多次推出“1元洗车”活动，智富惠号称在厦门拥有10万洗车用户。

 

　　但最终因为资金链的原因，无奈关门。“因互联网推广很烧钱，智富惠总投入超过1.6亿元。”智惠惠董事长李传星在公开信中表示，亏损远远超过注册资金。

 

　　7月16日，上门洗车服务平台“车8”发出通告称由于业务调整，从7月17日将停止上门洗车业务。据了解，“车8”今年3月才在洗车大战最热门时推出“上门”服务，主要为北京昌平区回龙观一带小区做上门服务。“车8”上门洗车业务从推出到终止服务仅4个月时间。

 

　　这不过是O2O洗车创业公司中最近倒下的一个，之前已经有云洗车、嗒嗒洗车低调关张。

 

　　会展私立高等教育会展会计师事务所会计培训动物疫苗城市供水陈列展示柜晋中市物业管理会展据时代周报记者了解，对于倒下的公司，最核心原因是资金链关 系。“一辆车要洗护修，要工人上门进行服务，这需要支付工人的工资以及交通成本，对资金链的要求很高，必须有不断的投资，才能维持生存，倒闭O2O项目大 都是资金难以维系。”呱呱洗车董事长郄建军对记者说。

 

　　目前，O2O汽车后市场仍然处于初期混战阶段，在商业模式多样性、盈利路径上尚未厘清，用户习惯的养成仍需时日的情况下，这场纷争究竟谁能突破重围仍是未知数。

 

　　中信证券认为，2015年创业公司与上市公司之间将迎来并购整合潮，互联网汽车领域的兼并收购将持续发生，这也符合汽车产业智能化、网络化的发展趋势。