2014年，中国人买走了2300多万辆车，中国汽车保有量达1.5447亿辆。对于车主来说，一旦买了车，就进入了汽车后市场。从汽车售出到报废的生命周期中，包括贴膜、清洗、保养、维修在内的各种服务环节而产生的一系列交易活动都被称作汽车后市场。

 

　　光大证券在 2014年年底的研报中指出，目前1.3亿辆汽车平均车龄3.23年，预计2015年中国过保汽车数量约6700万辆，占汽车保有量的比重为54%。近两 年后市场产值6000亿元-8000亿元规模，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，后市场将大概率突破万亿产值。

 

　　国内汽车后市场参与者总体呈现出“小、乱、散”等特点，至今仍未诞生规模较大的全国性企业，汽车后市场亟待迎来产业重构，一旦互联网高度渗入汽车后市场，这个行业未来或能培育出多家市值千亿元的供应链公司。

 

　　有数据显示，代驾市场与洗车养护市场已经成为汽车后市场占比最大的两个行业。e洗车是汽车后服务应用中用户增长最快的，平均每日增长2.1万个新用户；增速排名第二的是行业已经进入平稳发展期的e代驾，平均每日新用户增长量为1.049万个。

 

　　由于市场潜力巨大，不少风投都看中了这片蓝海。2014年，汽车后市场迎来大规模的资本入注，投资频次是2013年的10倍，达67次。

 

　　进入2015年，这种情况更为突出。6月22日，金固股份公告称，该公司以非公开发行股份方式，发行数量不超过8102.88万股，募集资金总额不超过 269988万元。募集到的所有资金全部用于由其子公司“特维轮网络”运营的“汽车超人”O2O项目，O2O平台建设项目总投资为293868万元，其中 拟投入募资资金268500万元。

 

　　汽车超人获得27亿元投资后，将是汽车后市场维修保养领域内最大的一笔。此前途虎养车网完成近1亿美元C轮融资；“携车网”获4000万元人民币融 资；“91爱车”宣布获1500万元天使轮融资；卡拉丁完成千万美元A轮融资；e保养已完成2000万美元B轮融资；车蚂蚁完成2000万美元A轮融资等 等。