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合资SUV惨败中国市场另有隐情?

作者:胡挹工 发布于:2015-08-04 09:17:30 来源:人民网-汽车频道

   今年以来,我国车市呈现微增长的“新常态”,上半年汽车汽车销售1185.03万辆,同比增长仅1.43%,增速大幅趋缓。在这样的市场背景下,中国品牌汽车份额却逆势上扬,SUV车型的热销成了中国品牌的突破口。据统计,上半年销量排名前十的SUV车型当中,前十席中中国品牌占据了六席,前五席当中更是只有一款合资产品。是什么原因导致合资SUV在市场竞争中失去了对国产SUV的优势?我们认为,中国品牌车企对我国消费者的用车文化理解更透彻,打造了更符合消费者口味的SUV产品,导致了这样的局面。

 

合资汽车
 
  由于地域、环境、国民性格等因素,每一个汽车强国都有着专属自己的汽车消费文化。提到美国,我们最先想到的是越野车和皮卡文化;提到欧洲,我们会想到大行其道的小型车;提到日本,省油、小排量等关键词会马上蹦出脑海。
 
  我国私家车普及时间较晚,因此我国汽车文化的成型和发展也相对缓慢。然而随着我国连续多年成为世界上最大的汽车消费市场,我国的汽车文化也正在逐渐形成。事实上,我国消费者对于汽车的喜好,可以参照古时候的轿子。三厢车在我国又叫轿车,一个“轿”字,道尽玄机。对于我国消费者来说,汽车是身份地位的象征,宽大的空间和舒适的乘坐感受比运动性能和越野性能更普遍地被认可。另外,我国消费者在购车习惯上,在追求“面子”之余,还尽可能地追求产品的性价比。

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