公车改革

 

　　■车型几无选择

 

　　为规范新能源汽车采购管理，方案明确政府机关及公共机构购买新能源汽车享受财政补贴，其中轿车采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元。“这样的标准，一方面有利于政府机关及公共机构在采购时心里有数，另一方面也对新能源车生产厂家起到引导作用，让它们在生产研发以及市场策略方面选定方向。”国管局资产管理司负责人说。“18万元看似不少，但是要购买新能源汽车就显得力不从心了。”一位业内专家向记者表示。公务车一般为三厢版B级车，从现有的新能源汽车产品来看，纯电动汽车中只有北汽新能源的ES210在车型大小、外观样式上满足条件，其原型车北汽绅宝B70就有政府采购版。但是ES210售价高达34.69万元，享受国补、地补之后，售价也在25万元以上，远远高于18万元的门槛。

 

　　在增程式和插电式混合动力车型中，比较符合公务车要求的是广汽传祺GA5增程版。从目前市场售价看，GA5增程版接近18万元门槛的车型，在享受国补之后，其售价已经低于18万元门槛。但是GA5增程版车型，在一些城市并不受当地政府的鼓励与推广，这成为当前唯一适用公车采购的新能源车型的最大尴尬。