10月，汽车生产260.36万辆，环比下降2.49%，同比增长0.67%；销售270.35万辆，环比下降0.19%，同比增长2.02%。

 

 

　　其中，乘用车生产222.48万辆，环比下降3.15%，同比下降2.72%；销售235.25万辆，环比增长0.42%，同比增长0.36%。商用车生产37.87万辆，环比增长1.55%，同比增长26.59%；销售35.11万辆，环比下降4.14%，同比增长14.82%。

 

 

　　1-10月，汽车产销2295.68万辆和2292.71万辆，同比增长4.27%和4.13%，增幅比1-9月减缓0.50个百分点和0.33个百分点。其中乘用车产销1955.29万辆和1950.22万辆，同比增长2.34%和2.13%；商用车产销340.40万辆和342.49万辆，同比增长16.93%和17.24%。

 

　　中汽协秘书长助理陈士华称，10月汽车产销量环比下滑还是首次，按照传统的行业规律，汽车市场“金九银十”的特征较为明显，出现上述情况出乎意料。

 

　　陈士华表示，具体下滑原因还很难判断，但今年9月和10月都没有对汽车进行大范围促销的情况，说明中国汽车企业对于销量的态度已经趋于理性，不会为了简单追求销量而盲目促销。

 

　　此前，中汽协预计今年中国汽车销量5%的增速，中汽协副秘书长师建华认为，中国汽车市场每年销量规模已经接近3000万辆，很难再出现高速增长，或将长期保持在4%左右。

 

　　对于低于此前的预估增速，陈士华表示，后两个月，因去年年底购置税优惠政策退坡，消费者提前消费导致汽车销量基数很高，今年后两个月市场表现恐不乐观。

 

 

　　从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，MPV产销呈较快增长，SUV销量略增、产量微降，其他品种产销均呈下降；与上年同期相比，SUV产销保持增长，其他品种产销有所下降。

 

　　10月，轿车销售110.71万辆，环比下降4.66%，同比下降5.42%；SUV销售102.09万辆，环比增长5.15%，同比增长13.94%；MPV销售18.98万辆，环比增长14.40%，同比下降18.13%；交叉型乘用车销售3.48万辆，环比下降22.13%，同比下降24.16%。
 

 

　　值得一提的是，作为占据乘用车销量“大头”的1.6L及以下排量的车型来说，虽然今年国家下调了消费者购买此类车型的购置税优惠政策，但在10月的乘用车销量中，1.6L及以下排量车型共计销售163.7万辆，占乘用车销量比重的69.6%，依旧保持上升的趋势，可见此类车型的销量并没有受到的购置税政策调整的影响，依旧保持较高的关注度。

 

 

　　由于国家出台的政策影响，新能源汽车的销量逐月增加，10月新能源车销量与上月相比也大幅度增加。
 

 

　　10月，新能源汽车产销分别完成9.2万辆和9.1万辆，同比分别增长85.9%和106.7%。其中纯电动汽车产销均完成7.7万辆，同比分别增长76.3%和95.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别增长163.6%和194%。

 

　　1-10月，新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆，同比分别增长45.7%和45.4%。其中纯电动汽车产销分别完成42.7万辆和40.2万辆，同比分别增长54.7%和55.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成9万辆和8.8万辆，同比分别增长14%和11.2%。

 

 

　　10月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。

 

 

　　与上月相比，上汽、一汽、北汽、广汽和华晨销量小幅下降，其他企业均呈增长。10月，上述十家企业共销售239.36万辆，占汽车销售总量的88.54%。

 

　　1-10月，汽车销量排名前十位的依然和10月份排名前十的企业相同。

 

　　与上年同期相比，东风、长安、北汽、华晨和奇瑞销量有所下降，其他五家企业各有增长，其中吉利和广汽增速更为明显。1-10月，上述十家企业共销售2028.23万辆，占汽车销售总量的88.46%。

 

 

　　此外，中汽协还针对2017年三季度中国汽车产业景气指数ACI做了分析。

 

　　据了解，汽车产业一致合成指数为89.69，比2017年二季度小幅增长0.22点；先行合成指数为87.55，较2017年二季度降低1.07点；滞后合成指数为93.42，比上一季度增长1.68点。

 

　　研究标明，2017年三季度，汽车产业景气指数ACI为42，较2017年二季度增长3点，处于绿灯区的下限，汽车产业处于正常运行状态。

 

　　汽车产业先行合成指数比2017年二季度降低1.07点，预计四季度汽车产业运行面临一定压力，增速和三季度相比可能出现小幅下滑。一致合成指数小幅增长0.22点，总体显示汽车产业处于正常运行状态。