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最高缩水3000亿 车企押宝新能源"自救"

作者: 发布于:2015-07-20 09:16:01 来源:中国经营报

  借助新能源突围
 
  伴随着资本市场遭遇空前冲击,整车上市公司在产业层面也受到了中国经济不景气的影响。从今年上半年的整体表现来看,中国汽车市场产销量仍处于下行通道,各个车企在下半年的销售压力,进一步放大。
 
  在此情形下,整车上市公司下半年的“两个救市”方向和协同效应都显得非常重要,而这也将显露出一些车企在未来市场的“突围”端倪。
 
  比亚迪在日前的“自救宣言”中就特别提出,将加快新能源汽车的研发和推广,不断提高公司核心竞争力、盈利能力和全面风险管理能力,为投资者谋求更大的投资 回报。显然,比亚迪已经将资本市场的发展,重点押注在新能源技术发展上。数据显示,2015年上半年比亚迪新能源车累计销售2.29万辆。
 
  而在此次股市震荡中,尽管长城汽车因停牌受损较小,但其同样发布了相关的新能源汽车计划,以维稳今后股价。7月10日,长城汽车召开第五届董事会第十次会 议,通过了定向增发议案。议案显示,长城汽车将通过非公开发行 A 股总数不超过 38700.76 万股,募集资金总金额不超过人民币168亿元,募集资金将全部用于新能源汽车和智能汽车项目。长城汽车董事长魏建军表示,此次投入的项目是打造未来的基础,今后新能源将会是汽车产业的常态化,定向增发是为了保证新产品开发的资金。
 
  无疑,不少整车上市公司在“自救”路径上,都选择了新能源技术研发这一方向,而该路径也被众多整车上市公司,看作是未来决胜市场和股市的重要筹码。
 
  汽车行业知名评论员张志勇表示:“经历了此次股市震荡的汽车上市公司,有望随着大盘的走势而修复,但是在面临产业发展瓶颈之时,必须加大研发投入,在新能源汽车等领域进行深度挖掘,任何汽车企业都不能忽视新能源汽车,包括力帆、比亚迪、长城汽车等车企也是意识到新能源汽车的重要性,未来汽车市场中新能源汽 车会更显重要和突出。”
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