雪球效应：撬动万亿市场

 

　　桂林理工大学人文社会科学院副院长、区域经济学博士曾鹏分析认为：车险改革带来的“滚雪球”效应将逐渐显现，尤其是以大数据和“互联网+”为核心的模式，将在保险市场领域快速撬动万亿市场的布局。

 

　　新车险的商业改革模式是基于对数据的收集，以及在数据收集基础上对车主、车辆可能发生风险的研判。对此，监管部门、市场都在做出巨大努力。

 

　　从7月1日开始，中国保监会就要求各财产保险公司按照规定的指标、口径及要求报送统计数据。中国保险学会会长姚庆海认为，移动互联网、大数据时代下，汽车消费者的个人信息、社会信息和汽车的静动态信息数据，在为保险行业风险管理带来基础性技术支撑的同时，也给消费者汽车生活、产业链协同发展以及社会管理带来现实价值。

 

　　与监管部门布局大数据搜集、报送、共享平台的同时，民营企业也在加快对这一数据市场资源的争夺。记者在采访中了解到，随着我国车驾管业务的改革，来自交警部门不涉及驾驶员隐私的数据将很可能全面放开，目前，包括4s店、汽车生产厂家、保险公司都在快速布局这一数据的收集和分析。

 

　　车险信息平台是车险费率市场化改革的重要技术支撑和车险产品服务创新的重要数据支持。到目前为止，全国车险信息平台覆盖全国35个省市、59家保险总公司、822家省级保险分公司，基本实现了全国范围内机动车辆保险数据信息的汇集利用和交互共享。

 

　　车联网的布局也引人关注。但是，车联网的数据信息有赖于统一车辆通信协议建立，尽管用于车联网技术的车载设备的价格已下降至每台大约200元，但仍然面临着投入高、推广难、渗透率低等一系列问题。从总体上看，我国车联网保险仍处在发展初期，产业链上的参与者正在积极构建局部车联网。

 

　　众多业内人士分析认为，在商业车险改革之后，大量的车主、车辆大数据收集，可以为“一车一险”的定价模式带来“定价能力”，与目前市场上大数据、“互联网+”风起云涌却难以找到资金回笼相比，商业车险的改革无疑能够降低保险公司成本、提高车主和车辆的体验，很可能成为第一个实现大数据和“互联网+”资金回笼的产业。