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2016年车市同比增13.65%

作者: 发布于:2017-01-19 10:15:36 来源:钱江晚报
   “去年车市给了我们一个惊喜,特别是下半年,增速明显加快。”一说起去年的车市,几乎每位车商都抑制不住满脸喜色。“我们2014年销量在2000辆出头,2015年达到2550辆,但去年我们别克销量一举突破了三千台。”浙江米家集团总裁张建业表示,去年的杭州汽车表现明显超出了预期。
 
  全国车市也是如此。据中汽协刚刚新发布的2016年汽车工业产销数据,全国汽车产销分别为2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%。创2013年以来最大的年度销量增幅。
 
  车市增幅加大 得益于小排量汽车减税措施
 
  年前向来是车市旺季,但进入1月,相比去年12月份,杭州各大4S店的客流量都有所下降。“这个月的销量估计要下降三分之一左右。”杭州某4S店的总经理表示,2016年火爆车市,透支了今年的销量,特别是一月的第一周,后面还有春节放假影响,一月汽车销量下降已成事实。
 
  黄女士就是抢进购置税减半政策末班车的消费者,她说,本来打算2017年置换家里的老车,买辆小车代步,可听说购置税减半政策到去年12月截止,2017年购置税只能减免25%了,就抢在12月去4S店提前开出了只有发动机车架号的发票。据了解,不少车企为了满足12月旺盛的小排量车订购需求,在出空所有库存后,开始把热销车型的发动机车架号拿出来预售,而这些预售车,生产还需要一段时间。
 
  “去年上半年车市表现还一般,7月传统淡季到来时,车市开始热闹起来了。”张建业印象深刻的是,往年金九银十才热起来的车市,去年整整提前了两个月。
 
  2016年全年,除2月份以外,其余月份均明显高于上年同期,销量累计增长率呈“直线上升”走势,尤其是下半年同比更是呈现快速增长,总体呈现产销两旺发展态势,汽车产销量均超2800万辆,双创历史新高,“连续八年蝉联全球第一”。
 
  据了解,去年车市火爆的原因就是购置税减半政策,直接刺激了车市的大幅增长。据中汽协统计数据,2016年,1.6L及以下排量乘用车销售1760.7万辆,比同期增长21.4%,占乘用车销量比重为72.2%,对乘用车销量的贡献度达到97.9%。
 
  2016豪华车二线品牌 座次变化大
 
  近期,各大汽车制造商纷纷发布2016年销量数据,德系奥迪、宝马和奔驰依然稳居第一阵营,第二名宝马集团2016年在中国市场交付了51.6335万辆新车(含Mini),较2015年的46.3736万辆相比,增长11.3%。这也是宝马首次在华突破50万辆大关,新能源汽车表现尤为突出,全年交付量超过6.2万辆。据了解,2017年,宝马集团将在品牌、产品、数字化和本土化等方面继续发力,将迎来14款令人振奋的新BMW和MINI产品。
 
  与一线豪华品牌不同的是,10万辆对于二线豪华车品牌算是一个衡量标尺了。 2016年,二线豪华车品牌中,捷豹路虎、凯迪拉克和雷克萨斯的销量都超出了10万辆。其中,凯迪拉克增幅高达46%,销量11.6406万辆,从2015年的第7名一跃成为2016年的第5名。与捷豹路虎的销量差从2015年的12695辆缩小至2016年的2642辆。而从整年销量的增幅来看,凯迪拉克46%的增幅要远远高于捷豹路虎的28.7%。
 
  沃尔沃汽车2016年销量也是增长较快,达到9.093万辆,较2015年上涨11.5%。其计划今年在华推出全新一代XC60、S90长轴T8 3座荣誉版和标轴版、V90 Cross Country等多款车型,并有望在今年突破10万辆大关。
 
  讴歌的表现也是可圈可点,去年其销量8143辆,较2015年增加了几乎一倍。从车型来看,讴歌第一款在华国产车型CDX紧凑型SUV去年12月销量为1635辆,占讴歌12月在华总销量的86%。上市仅仅几个月,CDX的累计销量就已达5130辆,说明广汽本田对其品牌运营非常成功,大大提高了讴歌在华销量排名。
 
  SUV成市场供给与需求主力 杭州车展春秋联动
 
  车市再现两位数高增长,SUV功不可没。据统计,2016年全年SUV产销为108.87万辆和108.21万辆,同比增长38.28%和35.61%。
 
  SUV的高烧依然不退,对此,业内人士表示,今年SUV还会高速增长,两年后,或将超越轿车的市场份额。“2017年上市的SUV新品超过40款,SUV将成为车市销售的主力,特别是7座SUV将快速兴起。”张建业表示,2016年,轿车增幅仅为3%,2017年车市将迎来结构性调整,轿车占比将进一步下降。
 
  另外,2017年购置税政策虽然有所调整但仍在延续,因此,中汽协预测,今年车市增长有望维持在5%左右,全国汽车销量将至2940万辆。

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