政策扶持加速催生投资热潮  上市公司加快布局

 

　　在7月19日举行的“2016汽车与信息通信融合发展论坛”上，工业和信息化部装备工业司汽车处处长佘伟珍表示，《中国制造2025》明确提出，要将新一代信息通信技术与制造业深度融合，工业和信息化部将努力推动中国智能网联汽车关键技术研究，实现汽车产业转型升级。据佘伟珍透露，“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成，计划于8月份发布。

 

　　在此背景下，智能网联汽车再次引起市场高度关注。业内人士指出，近年来，“智能驾驶”和“车联网”成为汽车工业发展的两条重要主线，“智能网联汽车发展技术路线图”描绘出行业发展所需的关键核心技术及发展路径，将更加注重“智能”和“网联”的齐头并进，以及汽车、计算机、通信、电子等多个领域的融合发展。

 

　　随着智能网联汽车政策不断加码，上市公司加快布局智能网联汽车领域。在资本与政策的共振作用下，智能网联汽车产业化加快落地。

 

　　目前，已经有多家上市公司布局智能网联汽车。今年4月，乐视发布超级汽车LeSEE。据称，LeSEE不仅可以自动驾驶，还可以实现自我学习，具备路径识别、环境识别、人脸识别和情绪识别等功能。

 

　　在传统汽车企业中，上汽集团、长安汽车、比亚迪等也在智能汽车领域进行了前瞻性布局。

 

　　智能汽车的细分领域也成为众多上市公司布局的重点。亚太股份2月宣布，与北汽研究总院、北京亚太汽车底盘系统有限公司签订《智能网联汽车合作开发战略协议》。

 

　　得润电子4月宣布，与MobileyeVisionTechnologiesLtd.签订合作协议，双方同意在高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网领域进行战略合作。Mobileye是一家全球领先的高级辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶领域的科技公司。

 

　　万安科技5月宣布，购买写字楼建设智能网联汽车技术及汽车电控产品研发中心。

 

　　业内人士认为，各路资本抢滩智能汽车市场，将对行业发展起到推波助澜的作用，并引领整个智能汽车及相关产业朝着做强做大的方向迈进。