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汽车业放开股比自贸区率先试点

作者：郭小戈发布于：2016-07-28 09:34:23 来源：南方日报

　　但合资股比放开的时间，记者认为，应该是水到渠成，需要等待一个较好的时机。一旦贸然实施，必然弊大于利。对正处于市场发展期的中国品牌可谓当头一棒。

　　接下来的5年，是中国品牌发展的最后“机会窗口”，在合资股份比放开的大趋势下，政府相关部门或者行业组织，可给予中国品牌更多的支持政策，让优秀的中国品牌能够更快地成长，具备足够的竞争力应对跨国车企的冲击。

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