北京车展50款电动车发布 自主品牌占多数
作者: 发布于:2016-04-27 08:51:03 来源:网通社
国内新能源汽车市场日趋成为各大车企不容忽视的细分领域,诸多汽车品牌未来产品规划中包含了包括电动车在内的新能源产品,车展也成为各家车企展示新能源技术研发成果、推出新产品及展示未来设计理念的绝佳舞台。盘点后发现,在北京车展上发布亮相的新电动车产品有50余款,其中国内自主品牌推出了33款,占比近7成。这些新电动车产品应用了纯电动、插电混动及油电混动三类新能源技术,其中纯电动车续航里程均在150公里以上,最高可达470公里。
北京车展50款新电动车发布 | ||||
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品牌 | 车型 | 级别 | 新能源技术 | 续航里程(公里) |
一汽红旗 | H7蓝途 | 中大型车 | 插电混动 | —— |
一汽奔腾 | B30EV | 紧凑型车 | 纯电动 | 180 |
天津一汽 | 骏派A70E | 180 | ||
上汽荣威 | eRX5 | 紧凑型SUV | 插电混动 | —— |
奇瑞 | 瑞虎7PHEV | |||
艾瑞泽5EV | 紧凑型车 | 纯电动 | 未公布 | |
艾瑞泽7PHEV | 插电混动 | —— | ||
观致 | 观致5SUV EV概念车 | 中型SUV | 纯电动 | 350 |
观致3EV概念车 | 紧凑型车 | 未公布 | ||
凯翼 | C3R EV | 小型车 | 200 | |
广汽传祺 | GS4 EV | 紧凑型SUV | 240 | |
GA3S PHEV | 紧凑型车 | 插电混动 | —— | |
EV Coupe | 紧凑型SUV | 纯电动 | 240 | |
东风风神 | 新A60-EV | 紧凑型车 | 200 | |
AX7-PHEV | 紧凑型SUV | 插电混动 | —— | |
东风雷诺 | 风诺300 | 紧凑型车 | 纯电动 | 未公布 |
东风风行 | S500EV | MPV | 250 | |
S50EV | 紧凑型车 | 300 | ||
北汽新能源 | EX200 | 小型SUV | 200 | |
EX300L | 紧凑型SUV | 300 | ||
EH400 | 中大型车 | 400 | ||
新一代ARCFOX-1 | 微型车 | 未公布 | ||
ARCFOX-7 | 超级跑车 | 300 | ||
众泰 | E200 | 微型车 | 220 | |
江淮 | iEV6S | 小型SUV | 251 | |
iEV6E | 小型车 | 152 | ||
iEV7 | 中型车 | 300 | ||
比亚迪 | 秦100 | 紧凑型车 | 插电混动 | —— |
宋EV | 紧凑型SUV | 纯电动 | 250 | |
华泰 | xEV260 | 266 | ||
iEV230 | 紧凑型车 | 230 | ||
华晨中华 | H230EV | 小型车 | 150 | |
长安 | 新奔奔EV | 微型车 | 200 | |
雪佛兰 | 迈锐宝XL混动版 | 中型车 | 插电混动 | —— |
奔驰 | GLE500e | 中大型SUV | ||
斯柯达 | VisionS概念车 | 中型SUV | ||
丰田 | 新一代普锐斯 | 紧凑型车 | 油电混动 | |
奥迪 | A6L e-tron | 中大型车 | 插电混动 | |
宝马 | 740Le | 大型车 | ||
雷克萨斯 | LC500h | 超级跑车 | 油电混动 | |
大众 | T-Prime GTE概念车 | 中大型SUV | 插电混动 | |
雪铁龙 | 爱丽舍电动版 | 紧凑型车 | 纯电动 | 250 |
E-MEHARI电动车 | 微型车 | 200 | ||
起亚 | Niro | 紧凑型SUV | 插电混动 | —— |
秀尔纯电动版 | 小型车 | 纯电动 | 148 | |
K5混动版 | 中型车 | 油电混动 | —— | |
本田 | 雅阁混动版 | |||
现代 | ioniq混动版 | 紧凑型车 | ||
索纳塔混动版 | 中型车 | |||
特斯拉 | Model X | 中大型SUV | 纯电动 | 470 |
注:仅纯电动车标注续航里程 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
制表:网通社
从上表不难看出,国内自主品牌新能源车在数量上大有“超车”的意思,多达33款的数量也领先于合资及国外品牌(共17款)。从车型级别来看,新能源轿车产品覆盖了微型、小型、紧凑型、中型及中大型车各细分市场,新能源SUV产品则覆盖了小型、紧凑型、中型及中大型领域。在技术层面,考虑到政策补贴的缘故,国内车企并没有采用日韩品牌中常见的油电混动技术,而集中在纯电动及插电混动两个技术领域。
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