然而，A00级轿车正是自主品牌的主要销售阵地。在3月A00级轿车企业销量前十的排名中，有9席都来自于自主品牌。但A00级车型在整体市场销售上的比例不断下探，也为自主品牌敲响了警钟，该市场似乎正在被放弃，各家企业对其态度均是不作为，也有部分企业主动缩减。销量快速下滑，市场规模大幅萎缩，无新产品进入，这是市场衰退期的典型特征。

 

 

 

　　长安汽车的精品化的路线成就了奔奔的冠军路，这或是A00级市场发展的风向标。2014年3月25日，新奔奔正式上市，新车主要动作是：加大尺寸、提升品质和性能、增加配置，价格上浮。简单说，这一做法就是做精品。2015年3月20日，奔奔PPO车型正式上市，保持时尚动感风格，并加入更多个性和运动元素，PPO车型以满足年轻群体个性化需求，并一直保持住了风格，稳固A00级的销量冠军。

 

 

　　3月A0级轿车企业的销量前十来自于上汽大众、广汽本田、北京现代、一汽丰田、奇瑞、上汽通用、东风悦达、吉利、长安、广汽丰田，自主与合资企业分布相对较为均匀，奇瑞挺近前五，吉利和长安也在前十中占有一席之地，自主品牌在AO级上开始有所作为。