政策弊端1：新车市场放量会被压缩

 

　　通过利好可能会提升一部分新车的销售量，但往往在这时候会影响到一部分不太热门新车被二手车的放量打压而影响销量。

 

　　政策弊端2：不利于新能源车的推广

 

　　目前国家大力推广的新能源车仍然是大发展方向，也是主流趋势。但限迁解除后会影响到一部分省市周边的二手车市场活跃，而不利于在大环境下推广售价更高更环保的新能源车。

 

　　总结：

 

　　限迁是好事，因为可以增加符合规定和排放的二手车流通，但在限迁之前的目的就是为了淘汰老旧二手车，让中国的用车环境更环保，减少更多的用 车污染。这是一个很难平衡的利益关系，不过就目前看来，在高速发展的这几年，机动车需要更多的流通来带动其附加价值，也让机动车的持有者不至于受到经济的 损失，从整体的发展思路上而言，还是好的，希望政策能慢慢收紧，而不是一味的放开，反而会因此加深环境的不可逆的污染而无法挽回。