纯电动客车的服务领域正在不断扩展，我国已经成为世界新能源客车推广的领先者。5月11日—13日，“2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“2015道路运输车辆展”）在北京国家会议中心隆重举办。由于参展的相关部门及企业级别高、数量多，该展会已经成为客车领域较具影响力的展会。

图：2015道路运输车辆展开幕式

据主办方相关负责人介绍，本届展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题，展出面积近40000平方米，比往届增长近40%，参展商数量达到创纪录的147家，整车数量达72辆。宇通客车、金龙等20余家整车生产厂家，康明斯、潍柴等百余家零部件企业重磅参展，全面展示了道路运输、城市公交车辆、校车及零部件方面的最新技术、产品及解决方案。

国家863“节能与新能源汽车”重大专项监理咨询专家组组长王秉刚教授表示，我国已成为世界新能源公交车发展的领先者，我国将继续鼓励新能源客车领域的技术创新，鼓励各种技术方案的探索、实践与改进。2015年新能源客车推广工作需要注意基础设施建设、安全第一、顶层设计、鼓励创新等问题。

主流厂家皆推电动客车
　　
3月18日，交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》（以下简称《意见》）。意见提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。

本届展会主办方介绍，正是为了响应《指导意见》本届展会把主题定为“新能源：客车发展的机遇与挑战”，参展厂商也纷纷展示了最新的新能源客车产品和技术方案。

图：展会上的海格客车

从车型上看，几乎参展的主流客车企业都展出了新能能源客车，特别是近两年市场比较流行的纯电动客车车型。其中就包括福田欧辉BJ6123快充纯电动城市客车；安凯发布了A系新产品A6和A8纯电动版；比亚迪K9纯电动客车，宇通的纯电动公交车、纯电动团体客车；海格客车的中型纯电动车H7V公交版；厦门金龙的ISG插电式混合动力公交车、纯电动高速公路客运车、纯电动轻客；厦门金旅客车的新能源汽车品牌“聚”……