五大“怪”

 

　　“怪”事回放：国家质检总局近日发布消息称，截至12月18日，2015年共有76家企业开展了226次召回活动，涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数和数量同比分别增长29%、17%，均创历史新高，其中，汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次，较去年同期增长170%。

 

　　“怪”象点评：汽车召回的次数飙升，一方面说明汽车产品质量仍是大问题，需要进一步严把质量关；另一方面，也是企业召回意识、消费者维权意识的提升以及法律法规政策更加严格的体现。在整体汽车召回数字创新高的同时，国内自主品牌车企发起的召回却少之又少。这与销量占比低、保有量相对较少有关，而召回意识相对薄弱，或出于对品牌形象可能受损的担心也是重要原因。随着消费者对产品质量要求的提高，自主品牌不应逃避召回，而应积极应对。

 

　　“奇怪”指数：★★★★☆

 

　　六大“怪”

 

　　“怪”事回放：2015年，进口车市遭遇“滑铁卢”。上半年已经面临诸多不利局面，下半年不但未能成功扭转局势，供需双降、库存居高不下，进口车价格指数呈现崩溃式的下滑。对平行进口车的“松绑”，一度被业内寄予诸多期待。从销售情况来看，成效却令人失望。

 

　　“怪”象点评：曾经一度趾高气昂的进口汽车，现在却低下了“头”。2015年，国内进口车市场经历了“寒冬”。平行进口车的高调正式入市曾被寄予厚望，在终端市场却是不够叫座。今年平行进口车的销量不佳除了有国内经济下行的压力之外，还受制于平行进口车的售后服务和配件供应体系的不完善，受限于政策衔接，受压于其他渠道的优惠。平行进口车痛点未解暂难挑大梁。

 

　　“奇怪”指数：★★★★☆