公车改革

 

　　陕西网络拍卖公车 开辟车辆处置新模式

 

　　与会代表上午先后到陕西省西部产权交易所拍卖大厅和陕西省高院观摩了车辆网络公开拍卖和车辆卫星定位远程监控系统，下午在陕西省政府机关新城大院现场观摩了陕西省省级机关公务用车服务保障平台建设情况演示，随后召开大会。

 

　　陕西省围绕车改进展、省级机关平台建设、车辆网络公开拍卖、省直部门保留车辆管理和地市车改经验等进行了交流发言。

 

　　2014年7月，中办、国办印发《关于全面推进公务用车制度改革指导意见》后，陕西在全国率先启动，第一家报中央车改办并首批获得批复。在车辆处置、车改后公务出行保障平台建设等具体工作中，积累了一些经验和好的做法。特别是利用“互联网+”思维，采取网络拍卖的方式进行车辆处置，参与面广，公开透明，公平公正，有效避免了人为因素干扰，较好地实现了国有资产保值增值，为车改车辆处置工作开辟了新模式。

 

　　省级机关车改 取消2048辆 保留1137辆

 

　　陕西省政府副秘书长、省机关事务管理局局长、省公车改革领导小组办公室主任孟军就陕西省车改经验作了大会交流发言。

 

　　据介绍，截至目前，陕西省省级机关车改工作基本完成。参改车辆3185辆，取消了2048辆，保留1137辆。省级机关120个部门、约1.1万人的公务交通补贴发放到位。我省已组织了7次公开拍卖，拍卖车辆926辆，成交金额4722.71万元，平均增值率95.25%。全省各市（区）取消的公务用车已于今年6月30日全部封存。

 

　　目前已进入处置阶段。目前，我省正在修订完善《陕西省省级机关公务用车制度改革保留车辆使用管理办法》，尽快完成全省党政机关公务用车制度改革收尾工作，适时启动事业单位、国有企业公车改革工作，分别制订事业单位公务用车制度改革办法和国有企业、国有金融企业公务用车制度改革方案，待中央政策出台后，修订完善，并及时印发执行；尽快修订完善《陕西省省级机关公务公车配备使用管理办法》，明确留用公务用车的常态化管理要求。

 

　　同时，省公务用车制度改革领导小组办公室还将组织人员，对车改工作进行全面的检查验收，特别是对于公车改革后，有没有既领补贴又坐车、私车公养、隐蔽性用车、违规借用下属单位车辆的新“四风”问题，进行认真检查，发现问题，依法依规严肃查处。

 

　　西安：公车私用将试行断油断电

 

　　华商报记者昨日从西安市公务用车制度改革领导小组办公室获悉，预计2016年上半年，西安市将为首批市级机关公务用车安装定位系统，实时监控公车的行驶状况。一旦发现违规用车，后台将可以远程对车辆断油断电。

 

　　据悉，公车改革后，西安市共封存处置6804辆车。截至目前，市级党政机关的1481辆涉改公务用车已公开拍卖四批次、470辆，拍卖增值率达60%。

 

　　西安市公车办负责人杨志明说：“车改后，我们在严格控制总量的基础上保留了少量公车用于跨区域服务保障。为了尽可能节约成本，保障公车公用，我们将按照公务用车的实际需求，选择50到100辆公车，涂装统一标识，安装北斗定位系统。”

 

　　华商报记者了解到，安装了定位系统后，无论车辆是否上路行驶，后台都能实时监控车辆的状态，车头方向、行驶速度、是否超速、是否跨区行驶一清二楚，定位系统一旦被强制关闭，将立即发送警报，无法造假。

 

　　此外，后台还能实时控制车辆的油电系统。发现超范围用车、节假日需要封存车辆时，后台只需要轻点鼠标，就能给车辆断油断电，让违规用车的“雷”打到相关负责人头上。