"十三五"车市稳中求进将以研发为中心_汽车_汽车采购要闻-政府采购信息网

"十三五"车市稳中求进将以研发为中心

作者：发布于：2015-12-17 09:58:40 来源：新华网

　　——从新世纪来看，无论是世界还是中国，市场增长的线条是处于曲曲弯弯，不是直线上升的，为此，我们不要为今年一个年份的低落而悲观。

　　——进入新常态时期，今后车市不会像前几年一样达到两位数增长水平，只会是个位数的增长，我们要利用这样时机，多求质，少求量，做好汽车产业转型升级工作。

　　——从车市的整体形势看，我们远没有像一些发达国家那样，处于饱和期，我们汽车的人均保有量还低于国际汽车人均水平，不少发展中国家的汽车人均水平都比我们高，这说明车市仍有不少潜力可挖。

　　对“十三·五“与车市的展望：据专家预测可能会处在6~6.5%之间的增长率，增长形势呈前低后高，面临着机遇与风险并存年代，但相信总体趋向是好的。

　　到2020年汽车产销量处在3000~3200万辆之间，保有量上升到2.2~2.5亿辆，汽车产销总体运行形势良好，会为全而建设小康社会作出应有的奉献。

　　在“十三·五”期间，车市拥有那些有利的机遇呢？

　　——农民富了，村村通车，农民买车的需求有不少增加；

　　——中产阶层翻翻，首先是对买车有激情；

　　——二、三线和三、四线地区买车需求有很好上升；

　　——沿海岸和其他富足地区要实行换车或买第二辆，甚至一家拥有三辆车的可能；

　　——新能源汽车走向的百姓家庭，销量激增；

　　——由于节能减排标准提升，老车淘汰太快给车业带来新机遇；

　　——互联网+深化推行电商购车，买车更方便了；

　　——智能化的提高，有利于推动客户买车的兴趣，特别是年青人；

　　——城镇化水平提高，居民收入的提高，也是增加车市一个亮点;

　　——汽车金融业加快发展，不少人士可以做到先用车后付款；

　　——随着高速公路，高速列车、机场、航运增加，汽车要配合各种运输方式的需求，相应的得到拉动；

本网拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于政府采购信息网，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。