11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上汽通用、东风日产、北京现代、长安福特、神龙汽车、吉利控股、东风悦达起亚和一汽丰田。与上月相比，一汽丰田销量略有下降，其他企业呈一定增长，其中东风悦达起亚全新K5在十月中旬上市的带动影响；上海大众此前实行的“税到底 省到零”优惠新政促进作用，加上全新一代途安在广州车展上首次在国内亮相的加持作用，使东风悦达起亚和上海大众成为11月增长最快的两家车企。朗逸成为1-11月中国乘用车市场品牌销量第一名家族化策略的成功再次印证了上海大众对细分市场的精准把握。

 

　　SUV仍炙手可热

 

　　11月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、北京现代、上汽通用、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长安福特、江淮股份、东风本田和广汽乘用车。与上月相比，东风本田销量微降，其他企业呈不同程度增长，其中东风日产、广汽乘用车、上汽通用和长安福特增速更为明显。11月，上述十家企业共销售37.08万辆，占SUV销售总量的51.77%。

 

　　MPV市场自主为王

 

　　11月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、金杯汽车、北汽银翔、北汽股份、东风本田、上汽通用、江淮股份和奇瑞汽车。与上月相比，北汽股份销量有所下降，其他企业均呈增长，其中金杯汽车、北汽银翔和东风汽车增速更为明显。11月，上述十家企业共销售19.96万辆，占MPV销售总量的91.39%。

 

　　上汽通用五菱稳坐交叉型乘用车头把交椅

 

　　11月，销量排名前十位的交叉型乘用车生产企业依次是：上汽通用五菱、长安汽车、金杯汽车、重庆力帆、东风汽车、北汽股份、一汽集团、北汽福田、福建新龙马和浙江飞碟。与上月相比，福建新龙马、东风汽车和重庆力帆销量呈不同下降，其他企业各有增长，其中金杯汽车、一汽集团和北汽股份增速更为显著。11月，上述十家企业共销售8.99万辆，占交叉型乘用车销售总量的98.14%。