3、建设汽车强国或者汽车产业发展要全产业链协同，包括整车要和零部件协同发展，汽车产业发展和汽车所需要的装备，汽车所需要的材料等相关工业也要协同发展，第四在产业发展的同时，要注重诚信体系建设，注重行业的企业的社会责任。总而言之，产业发展的新常态，应该是科学发展、协同发展。

 

　　第五、企业发展新常态。首先中国品牌的企业要全面成长，必须能够成为和外国品牌全面竞争，并且共存的状况。合资企业作为中国汽车工业的主要部分，要从单纯的引进技术，向引进和研发并重转变。市场也要从单纯卖中国国内市场，向国内国外两个市场转变。国有企业要实现，要深化改革，提高效率和活力。而没有实行现代企业制度的民营企业，也要实现现代企业制度，实现可持续发展。

 

　　另外顺应产业转移的潮流，海外并购也是我们企业发展的一个重要方面，是中国企业获得品牌、技术，获得海外拓展能力的重要途径。总而言之，和以往只要抓住机遇就能赶快发展不同，我们的企业发展新常态，就是应该发展方式多样化，不要单纯追求速度，要面对激烈的市场竞争，要注重可持续发展。

 

　　第六、营销消费新常态。主要是两个方面，一生产企业和流通销售企业的关系。政府正在修订品牌销售管理办法。去年政府在汽车行业大面积的实施了反垄断的治理，这就标志着新阶段的开始。在今后生产企业和销售企业或者流通企业，要兼顾双方利益，要规范双方的行为。更重要的是无论是生产企业，还是流通、销售企业，都要以消费者的利益为主要的出发点，为最主要的目的。

 

　　再一方面要与用户接轨。现在我们三包已经开始实施，招回正在加强，这些都体现了保障消费者权益的原则。同时我们去年交通部发布了推进维修业升级的文件。要求生产企业向维修业开放维修技术，开放备件供应，这些目标都是为了保护消费者的利益。所以我想说营销消费的新常态，就是以用户利益优先为导向，兼顾各方利益，规范科学，实施透明。

 

　　第七、走出去新常态。前不久李克强总理，要求中国装备产业要走出去，要推进国际产能合作。这是国家提高改革开放水平的战略部署，就汽车行业而言，我们在国内市场增加放缓以后，重视国际发展是理所当然的。那么怎么样发展呢？我们要制定好，立足于中长期的战略规划，要充分考虑出口或者是投资目标国的政府和民众的利益，当然也要和当地结合，运用好目标国的资源，才能实现中国汽车产业真的走出去。

 

　　第八、是互联网+新常态。自从李克强总理讲了这个之后，这个词就变的非常时髦。我认为互联网不可能颠覆汽车产业，但是会对汽车产业产生全面巨大的影响。比如说对于汽车设计制造过程，那么互联网的影响，就是智能制造，智能设计。互联网对于汽车产品的影响就是会大幅度提高汽车的智能化水平。而互联网对于汽车产品的使用销售过程，售后服务影响会更大。总的方向就是要更加的方便用户，更加的绿色出行，提高生产、制造、使用各个方面的效率。